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南港路江海路站

发表于 2016-6-24 20:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本次规划由中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁上海设计院集团有限公司及上海市市政规划设计研究院共三家单位参与,经过多次汇报讨论,已形成初步成果。研究分析了金山铁路和浦东铁路的现状及规划情况,结合奉贤区规划,对客流进行初步研判,对轨道交通5号线、本工程以及brt(南桥新城至东方体育中心)的功能定位进行分析,并提出三个规划方案。共中,亭林海湾接轨方案:线路自亭林站引出,在g1501公路南侧沿南庄路自西向东,在江海南路附近新建南桥站,跨s4公路后,在金汇港西侧南行,于平庄西路南侧设置青村站,最后引入海湾站,令长23.7公里。叶榭海湾接轨方案:线路自叶榭站引出,沿金山铁路南行,跨榭塘后向东,在八字桥路新建南桥站,上跨s4公路折向南,于杨王工业区新建杨湾站,沿金海路引入海湾站,全长29.7公里。亭林奉贤接轨方案:线路自亭林站引出,在g1501公路南侧沿南庄公路自西向东,于江海路附近新建南桥站,而后折向西南引入奉贤站,全长24.3公里。沈市长听取汇报后,要求尽快确定规划选线,减少拆迁,远期接浦东铁路,近中期先到南桥,以既有体制为主推进建设。(交通研究中心)

以下链接是具体的方案研究
http://max.book118.com/html/2016/0114/33281800
楼主热帖
 楼主| 发表于 2016-6-24 20:31 来自手机 | 显示全部楼层
看来老城区的江海路南庄路设站已基本成型,老城区要老树开新花了
发表于 2016-6-24 21:12 | 显示全部楼层
rex1979 发表于 2016-6-24 20:31
看来老城区的江海路南庄路设站已基本成型,老城区要老树开新花了

这个地方拆迁少,应该就是南庄路,江海南路了,老城区南部动起来了
 楼主| 发表于 2016-6-24 21:13 来自手机 | 显示全部楼层
muren 发表于 2016-6-24 21:12
这个地方拆迁少,应该就是南庄路,江海南路了,老城区南部动起来了

对老城是实质利好,盘活整个老城
发表于 2016-6-24 21:44 | 显示全部楼层
这个消息来源可靠吗
发表于 2016-6-24 23:14 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2016-6-24 23:16 来自手机 | 显示全部楼层
我也没看懂
发表于 2016-6-25 06:25 来自手机 | 显示全部楼层
muren 发表于 2016-6-24 21:12
这个地方拆迁少,应该就是南庄路,江海南路了,老城区南部动起来了

别秀你的一智商下限了,muren=木人
发表于 2016-6-25 08:11 来自手机 | 显示全部楼层
这个还讨论,这个已经做废,南港线代替,他转得轨道交通人发帖子
发表于 2016-6-25 13:16 来自手机 | 显示全部楼层
通信子 发表于 2016-6-25 08:11
这个还讨论,这个已经做废,南港线代替,他转得轨道交通人发帖子

那就是没这回事了咯
 楼主| 发表于 2016-6-25 13:57 | 显示全部楼层
xdhbaobao 发表于 2016-6-25 13:16
那就是没这回事了咯

要学会看问题。
这篇文章是有点时间了,但是从这篇文章看,你就可以知道未来的南港线一定从南庄路沿着绕城高速,而不是从平庄路。有奉贤东站和奉贤西站之分。所以江海路平庄路的设站是一定的。
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