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[我的原创] 上海新规划的9条线路与奉贤的关联度怎样?

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发表于 2016-2-22 13:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2016-2-22 14:36 | 显示全部楼层
粗略看了下貌似八竿子打不着
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发表于 2016-2-22 14:45 | 显示全部楼层
不放弃希望,但也别太期望
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发表于 2016-2-22 14:48 | 显示全部楼层
关联度不大,感兴趣的是提到的奉浦快线,但是估计会比5南更难
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 楼主| 发表于 2016-2-22 15:11 | 显示全部楼层
“奉贤市域铁路”啥意思?
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发表于 2016-2-22 15:38 | 显示全部楼层
奉浦快线不在九条之内。不知道是指BRT,还是说等这批九条修好后的下一批
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发表于 2016-2-22 15:41 | 显示全部楼层
不过老闵行吴泾,浦江到是利好,金汇,西渡可以跟着喝点汤
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发表于 2016-2-22 16:01 | 显示全部楼层
chunshui 发表于 2016-2-22 15:11
“奉贤市域铁路”啥意思?

就是金山铁路这种。。。
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发表于 2016-2-22 16:12 | 显示全部楼层
有金山快铁这种类型也不错,至少很快。南桥到南站半个小时,还是很爽的。
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发表于 2016-2-22 16:13 | 显示全部楼层
南桥到陆家嘴半个小时,多快。
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发表于 2016-2-22 17:37 | 显示全部楼层
就是brt,这个brt和很多地铁交接的!
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发表于 2016-2-22 20:31 | 显示全部楼层
感觉奉贤就是BRT、闵浦三桥、奉浦大桥加宽、5号线了,其他的还是先不想了
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发表于 2016-2-22 22:18 | 显示全部楼层
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发表于 2016-2-24 12:37 | 显示全部楼层
23号线终点放在东川路站,对5号线也是利好,奉贤进城轨交不用挤5换1华山一条路了,到东川路换23直达徐家汇,避开莘庄了,到紫竹也方便了。看的出市里对紫竹挺重视了,给2条轨交,又能直通5号线
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发表于 2016-2-24 12:48 | 显示全部楼层
然并卵
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发表于 2016-2-25 07:44 | 显示全部楼层
可怜的奉贤东部,谁来关心关心
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 楼主| 发表于 2016-2-29 11:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-2-29 11:00 | 显示全部楼层
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发表于 2016-2-29 11:24 | 显示全部楼层
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