说五号线慢的某些

hitler1939

说五号线慢的有几种人如下：
1 住在老城区的，离地铁三公里左右，说近也不是太近，搭乘地铁要骑个电瓶车十几分钟的那种，地铁没通到他家门口觉得不爽！
2 住在新老城区交汇的地方，例如正阳之类的地方，靠南梅线去梅陇的，天天嘀咕五号线鸡肋，没有南梅线快，一边又恨地铁没开到他家门口，天天排队等着坐公交，在高速上晃来晃去！
3 住在大居那边，靠金汇的，靠一个BRT再接驳8号线，觉得了不得，天天贬低五号线，又意淫什么奉贤线什么时候通车，房价再涨一波！
4 靠金海公路，虹梅南路隧道的，估计都是有钱人，16单元那片的，靠一个没谱的15号线，又说自驾过隧道到中环15分钟，不知道的以为是开法拉利或者坐直升飞机呢！
5 还有一些人心理纯粹是阴暗，不见的人好，天天吹南桥宇宙中心的，把北面那几站西渡肖塘贬低一无是处，不想让人家发展，永远是乡下的那种才好！
  以上某些人嘴里虽然倔，腿上依然很诚实，每天大早骑个自行车赶地铁，毕竟地铁再慢那也是准时的，不会差一分钟到站，比南梅BRT之类的排长队，塞车要准时多了！
  所以那些吃不到葡萄说葡萄酸的，不要见不得人好，有时间把自己管好得了！

gyjj921

要辩证 对比得看，五大新城中：

松江（上海第六条建成的地铁 9号线一期到中环内桂林路站）

嘉定（上海第十条建成的地铁，11号线一期到内环内江苏路站）

临港（上海第十三条建成的地铁，一期到中环外罗山路站）

青浦（上海第十五条建成运营的地铁，一期到外环外交通枢纽虹桥火车站）

这四大新城比我们从规划到建设都早（选址为新城不考虑原先的老城选址），他们的地铁直接或间接都是直达市区或火车站

咱们比他们晚，照逻辑应该规划设计得更充分和合理，结果是与闵行5号线并线、过江限速，终点在外环外。

综上所述：我们的5号线比其他新城的地铁 前期工作调查得更详细，研究讨论得更充分，方案设计得更合理，老百姓更满意，满满的幸福感！

奉贤美，奉贤强！

Jacy

楼主加油，你的云镜就靠你拉房价了

100240

izayoi 发表于 2023-5-22 18:18
打64370000  多投诉大桥上面慢   投诉的多了就会提速

闵行居民也在投诉噪音厉害

我是一只小鸭鸭

不是 五号线在大桥的时候是太慢了 其他不都是正常速度吗

yellownini

5号线还不慢？在桥上减速真的恶心人

zad

虽然话糙了点，但是再差总比没有好吧

yanghai201400

说的有理。有些人就是吃不到葡萄说葡萄酸。

yexinjun

五号线有总比没有强。速度慢不光桥上，闵行段也不快。主要离开居住区大部分都有些距离。

yexinjun

嘉定松江很多站都成了睡城，还是不错的。
奉贤临近闵行的不知道是不是会成为睡城。

Ronniejoker

慢是事实还不能说了？ 说慢的人也没把去地铁路程算进去的。做过计时，起始站发车到终点站停车 48分钟。

我是一只小鸭鸭

楼上说咱们规划晚的，你来奉贤几年了，我想说的是08年开始那段地铁的地基水泥像被人砍断了头一样，在西渡人民头上杠了10年知道吗，不是应该算到不作为的那些人身上吗。

我是一只小鸭鸭

像大叶公路要拓宽一样，我从小学就听说要拓宽，90年生人，你自己算算多少年了。到现在还没算是真正弄好

Eurydice

五号线就是慢，我们要客观地看待问题，楼主何不自己分别试试：乘坐5号线到人民广场；乘坐南梅线转1号线到人民广场；乘坐brt转8号线到人民广场的总时间呢，假设都是早高峰期间，你试试就知道了。

yexinjun

每天通过五号线出行去市区上班的多吗

hitler1939

Eurydice 发表于 2023-5-22 13:29
五号线就是慢，我们要客观地看待问题，楼主何不自己分别试试：乘坐5号线到人民广场；乘坐南梅线转1号线到人 ...

你最好加一下等车时间和排队时间！估计不敢说了吧！还有坐公交有没有红绿灯，不堵车吗？乘坐体验呢？如果这些都不在乎，你就坐你的南梅线去吧！

z00z00

我去徐汇梅陇方向，就是坐南梅线，过江，一般都是开车的

kylesoon

还是重点吧南桥城区的交通整整好，要堵的时候 到处堵，很有问题，

smallmaru

5号线不止桥上慢，一路到剑川路都很慢。快的只是新城站到环城东路。到了地面又慢了。所以把5号线当公交车用蛮好的，宝龙和龙湖来回逛

izayoi

打64370000  多投诉大桥上面慢   投诉的多了就会提速