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嘉闵线获批通过对奉贤的意义

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发表于 2021-5-13 17:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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以后5号线去虹桥方便了
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发表于 2021-5-13 17:12 | 显示全部楼层
这算是为5南延伸赋能了,利好消息
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发表于 2021-5-13 17:36 | 显示全部楼层
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发表于 2021-5-14 08:41 | 显示全部楼层
未来悦起飞了。。。西渡肖塘起飞了
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发表于 2021-5-14 09:08 | 显示全部楼层
smithy1 发表于 2021-5-13 17:36
对坐五号线方便的人去虹桥方便了,不用再去市里饶一圈了。对坐虹桥五路高速线方便的人来说,没有什么意义

通车后虹桥5路是不是可能被取消
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发表于 2021-5-14 09:17 | 显示全部楼层
比虹桥5路快多了,5号线沿线楼盘更抢手了!
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发表于 2021-5-14 09:37 | 显示全部楼层
金海一品积分破70??
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发表于 2021-5-14 09:45 | 显示全部楼层
nainiu 发表于 2021-5-14 09:17
比虹桥5路快多了,5号线沿线楼盘更抢手了!

快吗?如果是 走高速的,到莘庄不是要45分钟,那到换乘也要40分钟啊 正常高速的话一个小时也到了啊。
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发表于 2021-5-14 09:46 | 显示全部楼层
早上听新闻了,跟奉贤毛关系没有,是闵行到嘉定的
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发表于 2021-5-14 09:53 | 显示全部楼层
tangjie 发表于 2021-5-14 09:46
早上听新闻了,跟奉贤毛关系没有,是闵行到嘉定的

5号线能换乘,对奉贤不利好吗
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发表于 2021-5-14 09:53 | 显示全部楼层
和奉贤有根毛的关系,人家区的规划,一个个激动,就你们房价涨就你们沿线发展,人家闵行论坛一片寂静
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发表于 2021-5-14 10:00 | 显示全部楼层
xwm818321 发表于 2021-5-14 09:53
5号线能换乘,对奉贤不利好吗

奉贤人民出行私家车保有量比例好较比闵行高了,这点换乘量还能从根本上改变不成,能不能大气点咱们从奉贤东部到西部通一条线路,从南部到北部通一条线路,这才是奉贤人民的出路,老靠着别人施舍点,弄点残羹剩饭的都还沾沾自喜
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发表于 2021-5-14 10:18 | 显示全部楼层
水磨年糕 发表于 2021-5-14 10:00
奉贤人民出行私家车保有量比例好较比闵行高了,这点换乘量还能从根本上改变不成,能不能大气点咱们从奉贤 ...

你在怎么说,有这个换乘总比没这个换乘强吧?没换乘的话你早上试试去虹桥机场,要么堵在嘉闵高架上要么换4条地铁去虹桥,给你好处还不要!
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发表于 2021-5-14 10:27 | 显示全部楼层
millo123 发表于 2021-5-14 09:45
快吗?如果是 走高速的,到莘庄不是要45分钟,那到换乘也要40分钟啊 正常高速的话一个小时也到了啊。

一个小时到不了虹桥吧,早晚高峰高速上就算不堵车死命开也就100,嘉闵线160,不好比,而且支持公交卡换乘
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发表于 2021-5-14 11:22 | 显示全部楼层
水磨年糕 发表于 2021-5-14 09:53
和奉贤有根毛的关系,人家区的规划,一个个激动,就你们房价涨就你们沿线发展,人家闵行论坛一片寂静

南桥去虹桥那边的确不方便,之前就虹桥枢纽5路B线速度快,但可惜的是班次非常少而且要去汽车站坐车。
嘉闵线虽然是嘉定到闵行,但尾巴接在5号线的银都路站,那么对于奉贤5南沿线的小伙伴肯定是一种利好啊。
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发表于 2021-5-14 11:24 | 显示全部楼层
xwm818321 发表于 2021-5-14 10:18
你在怎么说,有这个换乘总比没这个换乘强吧?没换乘的话你早上试试去虹桥机场,要么堵在嘉闵高架上要么换 ...

诶 就是往北没几公里的路,换4条地铁绕一圈真的太惨了。
有了嘉闵线就可以解决那段路绕很远的问题
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发表于 2021-5-14 11:27 | 显示全部楼层
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发表于 2021-5-14 11:29 | 显示全部楼层
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发表于 2021-5-14 11:37 | 显示全部楼层
nainiu 发表于 2021-5-14 10:27
一个小时到不了虹桥吧,早晚高峰高速上就算不堵车死命开也就100,嘉闵线160,不好比,而且支持公交卡换乘

走高速的应该差不多。
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发表于 2021-5-14 11:39 | 显示全部楼层
多条路多个选择,没什么不好。轨交时间稳定,私家车安逸舒适,看你怎么选了。
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