上海地铁5号线的车厢运行图亮相：线路在奉贤区境内可能有小交路

xwm818321

转来的，京沪高铁都没你复杂吧，还能不能简单点坐个地铁了

上海地铁5号线的南延伸段在2018年就要通车，目前上海地铁5号线南延伸的新车厢运行图已经亮相，在车厢上面透露了一些交路运行的信息。
（注意：这个萧塘站不是错别字，官方地图上就是如此）
上海地铁5号线的交路信息就是：线路可能在奉贤区境内有独自运行条件，从奉贤新城站到萧塘站可能成为一个交路，萧塘站本身也有条件。
上海地铁5号线可能是上海一条交路情况非常复杂的线路，南延伸之后分成主线和支线。

上海地铁5号线的交路
按照一般的理解，上海地铁5号线的支线（图中红线）为一个交路，主线则是另外的一个交路。然而现实的情况并没有那样简单。上海地铁5号线南延伸后可能不只两个交路。
根据目前的情况，上海地铁5号线的萧塘站（注意：这个萧塘站不是错别字，官方地图上就是如此）可能有一个小交路。这些信息体现在了其车厢之上。

上海地铁5号线新列车的车厢
从图中可以看出，上海地铁5号线南延伸后新列车的车厢与老列车是完全不同的。
上海地铁5号线新列车的车厢里面的线路图如下所示。

上海地铁5号线新列车的车厢里的线路图
从上面线路图可见，这就是上海地铁5号线南延伸后标准的主线和支线，这里面体现不出交路运行的情况。
上海地铁5号线南延伸后主线交路的信息如下所示。

上海地铁5号线南延伸后主线交路的信息
从上面屏幕中可见，这种上海地铁5号线南延伸后主线交路并不奇怪，这就是上海地铁5号线最长的一段，也是未来的主线。
另外的一个信息透露了上海地铁5号线的萧塘站可能有一个交路，大约是下面的情况。

上海地铁5号线的萧塘站的交路
上面的运行图透露了非常重要的信息，上海地铁5号线的萧塘站到奉贤新城可能是一个独立运行的交路，这一段也就是在奉贤区境内自行运行的。
按照现在的信息，上海地铁5号线可能有若干个交路：
主线：奉贤新城-莘庄
支线：闵行开发区-莘庄
未来支线：闵行开发区-东川路
萧塘支线：萧塘-奉贤新城
也就是说，在奉贤区境内，上海地铁5号线的萧塘站到终点站奉贤新城，可能是有这折返条件了。
上海地铁5号线南延伸的萧塘站是一个高架车站，目前已经基本建设完成。

上海地铁5号线南延伸的萧塘站
如果说萧塘站到南桥新城站有独立折返的条件，这其实就是一段上海地铁5号线在奉贤区境内运行的线路，这样做的一个好处是充分发挥线路的运力，避免让东川路到莘庄成为瓶颈。
上海地铁5号线奉贤段的线路图如下所示。
按照地图中的情况，的确上海地铁5号线的萧塘站距离南北两站都比较远，而且萧塘站也有折返条件，在这里进行折返也是比较可以理解的。

焦开水

撤销无数条公交线路，
只为解决金鱼到肖塘的公交大问题！
奉贤赞 奉贤嗲
十字水街  东方霉古

干脆把奉浦大桥 闵浦二桥 虹梅路隧道  全炸了吧。
唯我奉贤独尊！

zhangysf

简直胡思乱想

jsjsjs

就那么几小站还弄的这么繁琐，搞七捏三

nainiu

去萧塘干嘛？换乘？

奉贤农村

113

奉贤农村

121

、

lucky365

到肖塘要换一辆车？

qwq1yjsfmy

以后嘉闵高架通过来，，奉贤去市区路多了，地铁也不是最便捷的交通方式了

menhui1230

qwq1yjsfmy 发表于 2018-10-8 13:11
以后嘉闵高架通过来，，奉贤去市区路多了，地铁也不是最便捷的交通方式了

嘉闵高架通过来没有听说过？

qwq1yjsfmy

menhui1230 发表于 2018-10-8 14:12
嘉闵高架通过来没有听说过？

说是会和浦卫公路连接，那边要再建一座夸黄浦江大桥

xwm818321

意思就是小交路只到肖塘的，大交路到莘庄的，希望早高峰别这么排

kuangren7744

奉贤地铁估计是个笑话，绕一大圈到莘庄，估计要1个多小时，还不如南梅线来的快，舒服。地铁起不了多大作用

情探

萧塘以后就是个枢纽站了

kkauau

smithy 发表于 2018-10-8 14:59
已经在造了，不过参考当年二桥的工期进度，得好多年才能通车吧。

那个是昆阳路过江大桥，和嘉闵高架南延伸没有一毛钱关系。嘉闵高架要过来，10年内不可能。20年内还有点希望。

feiyu13131

想这个出来的智商在哪里。。。。我就问一下到了肖塘，这车怎么开回去吧？

Cheiftan

smithy 发表于 2018-10-8 14:59
已经在造了，不过参考当年二桥的工期进度，得好多年才能通车吧。

你说的是邬桥那边的昆阳路大桥吧

yshxa

城市建设像贴膏药一样，东贴一块西补一块，没有整体的规划，就算有当家的一句话说改就该。我们装大人的东方美股大道看看能搞到什么程度。

Fiona

别成鸡肋就好，造福我等P民。