南申线要缩短线路改为航天到南桥，你怎么看？

LEWIS夏落

大概是过年之前收到了奉贤发布公众号的推送，20多条公交线路调整。看到南申线要缩短真的是*了狗了！！！

你们同意么？？！！！

市中心就这么一条线路到南桥的还要取消是什么意思啊！！！！

反正30天公示期

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... e=0#wechat_redirect

kingbin

为了以后BRT铺路咯，BRT出来了，南申线就取消了。反正南申线承包的，新车也是换的的以前2路的车，这么小，这些车再开几年都报废了，这种建交委和奉贤客运的领导都考虑好的，公示也就公布下，基本不会变的。

柳柳牛

已定，凡人已无法干预。

shhdczyq

kingbin 发表于 2016-2-15 09:57
为了以后BRT铺路咯，BRT出来了，南申线就取消了。反正南申线承包的，新车也是换的的以前2路的车，这么小， ...

估计你有段时间没上过了，南申去年底又换新车了

kingbin

shhdczyq 发表于 2016-2-15 10:02
估计你有段时间没上过了，南申去年底又换新车了

是的，难得进次城，呵呵。

卡卡熊

南申线调整得好！高峰期班次提高，同时可以在车站直接换乘，不错的！

Mr.Z

叫江月路坐车的小伙伴情何以堪

jinyussm

他才不管百姓疾苦

EXPO

一次都没坐过

卡卡熊

akg 发表于 2016-2-15 11:57
8号线挤成屎

8号线还好吧，运力都没充分用上

卡卡熊

akg 发表于 2016-2-15 12:17
8号线日均客流100多万，仅此于2号线，1号线，我同事天天坐的，吊门挤不上去是常事，加上本来车厢又小，运 ...

我也坐过，还好吧，沈杜路上去还有位子，高峰期，后面几站上来的很正常。上海地铁不都这样么？运力可以通过提高班次再提升？而且现在还有6节班组在运营吧，以后都可以改8节。同时1号，2号都是通过回顾列车来调节运力的。高密度去，提高频率。运力实在极限了，可以再造一条线，你不知道现在不是没钱投资，而是钱不知道往哪里投。上海的地铁系统和东京还有差距，还是很大的发展潜力。

笃头波西

非高峰时段乘南申线到市里还是非常快的，好可惜

rex1979

对奉贤本身还好，
苦恼的是浦江人，因为他们有很多乘南申去市区上班的

ni_cy

Mr.Z 发表于 2016-2-15 11:01
叫江月路坐车的小伙伴情何以堪

海沈线啊，车站在团汇公路上，现在是到沈杜公路地铁站，以后南申线缩线后，海沈线就延伸到江月路地铁站，票价比南申线便宜1块，站点超级少，浦星公里就停金汇工业路，其他站点都不停

应该是叫在漕河泾出口加工区上班的小伙伴情何以堪