上个星期六参加了南上海单车的开张典礼,好久不骑车了,居然多了好多高大上的豪车,吊丝路过膜拜BMC,看哪个土豪收回家。据说是BMC GF02 应该上万了吧?还没摸过上万的两轮车呀。
1986年公司在瑞士成立并生产销售Raleigh车型。
1994年BMC品牌(自行车生产公司)诞生。
1998年Phonak Hearing系统的创始人、董事会主席Andy Rihs成为公司合作人。
2000年 BMC以其生产的高性能避震(VPS-虚轴系统)革新性山地车,以及作为Alpen Challenge挑战赛中混合车型的先驱而获得美誉。尽管在瑞士有着畅通的销售网络,但公司仍然有很大亏损。
2001年Andy Rihs全面管理公司事务,同时对于Phonak车队的赞助也预示着产品战略的新方向。公司随后集中投资对产品的开发、设计、销售方面。第一辆车队用车SLT01成为了“骨架概念”传奇的基础,令BMC的车有了独特的身份。
2002年BMC的Phonak车队首度进入专业公路赛事领域。BMC旗下品牌Scor生产出高质量的组件。
2003年 瑞士市场情况好转并开始进行出口贸易:BMC第一次打入国际市场,推出轻快的Carborazer城市车,这是世界第一款碳车架与碟刹的组合。
2004年推出计时赛车型TT01(雅典奥运会计时赛最快的车)与fourstroke全避震系列。
2005年 推出专业车型CNT(碳NANO内胎)全碳车架,不到1公斤重。这款车型不仅是商业上的成功,同时在设计上也获得了许多奖项。
2006年 BMC被整合入ISH(International Sport Holding AG)。
2007年 加盟ISH并将总部定位在瑞士Grenchen。无数的国际队、国际车队、公路车手、三项赛选手、山地车及公路越野等都得到BMC的大力支持。 努力挣钱,搞一辆
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