人比人气死人，市里太偏心嘉定了！！！14号线二次环评公示 31座车站与15条地铁换乘

weazegigi · 发表于 2014-2-20 08:57

leohen 发表于 2014-2-19 11:16
付出和回报是成正比的，嘉定给市区带了什么？奉贤又能给市区带来什么？

市里给嘉定汽车城，给了奉贤什么？。。。化工区？

贤者之殇 · 发表于 2014-2-20 09:28

所以说永远只是活在自己的世界里

星仔是好人 · 发表于 2014-2-20 09:35

宇宙中心蓄势待发，你还不快点买房，奉贤要么不通地铁，一通通道世界各地。

wc139 · 发表于 2015-3-8 12:07

关键是奉贤的领导都不住南桥的，所以通不通地铁对他们来说无所谓啦。有专车，有公仆伺候着，过着无与伦比的幸福生活!!

kkauau · 发表于 2015-3-8 21:30

weazegigi 发表于 2014-2-20 08:57
宝山闵行不一样的，他们已经被划为市区拓展区，而嘉定，传统意义上还是一般的郊区，并不是市区拓展区。

虽然嘉定比不上闵行宝山，但是其地理位置郊区中是除了闵行宝山之外最好的，是直接和市区接壤的，有一块是在外环以内的，这点松江都远不如，奉贤能比？
就14号线的起点嘉定封浜，距离外环也只不过5公里，相当于闵行颛桥的位置，除了郊区长线路之外的市区地铁线路一头出外环一点点么是很正常的设置，12号线终点站七莘路站也是出了外环一点点的

Cheiftan · 发表于 2015-3-8 21:41

多亏了大奉贤历来几任“好父母官”的“努力作为”。

小小的大雄 · 发表于 2015-3-8 22:17

奉贤人都有钱家家有大牌车，要什么地铁

SHCCBLB · 发表于 2015-3-9 08:42

文弱书生发表于 2014-2-19 10:29
都宇宙中心了，还要什么地铁

qinwei · 发表于 2015-3-9 09:15

一看时间原来帖子比较旧了，以我一个原南汇人的眼光来看，奉贤的发展过度集中于南桥，什么资源都在南桥，导致了人口大量集中在南桥，其他周边镇、村人口相比青浦、松江、嘉定、南汇相应的村、镇少很多，造地铁就为了通到南桥，只能服务于南桥，而不能服务于整个奉贤区，大家觉得这样的效益或者效用，有意义吗？先把区里的资源均衡化再说吧！

kkauau · 发表于 2015-3-9 09:56

本帖最后由 kkauau 于 2015-3-9 09:58 编辑

qinwei 发表于 2015-3-9 09:15
一看时间原来帖子比较旧了，以我一个原南汇人的眼光来看，奉贤的发展过度集中于南桥，什么资源都在南桥，导 ...

也是，奉贤把什么利益都要往南桥拉，市里如果想要把8号线延伸几站，奉贤肯定不肯，要么到南桥，要么不要延了，如果有规划15号线过江到金汇，南桥区一定会坚持到南桥，要么不要过江了，就像当初5号线规划先通到西渡（这还不是只通西渡，只不过早通而已），奉贤说不行，只能一次性通南桥，南桥没通之前奉贤其他地区别想通地铁，本来5南还有规划去海湾的，南桥说去什么海湾，到南桥就够了，到海湾最多弄个BRT就够了，嘉定弄14号线可没一定要弄到嘉定新城

奉贤一霸 · 发表于 2015-3-9 13:59

奉贤5号线够了

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