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据“上海发布”昨天披露,全长约39.1公里的14号线启动了二次环评公示。14号线贯穿上海东西,总共31座车站,设计建设工期将长达75个月,未来可与15条地铁实现换乘。
公示显示,14号线由嘉定封浜至浦东金桥,将是继1、2号线之后又一条A型车8节编组高运量线路,均为地下线,共设车站31座。途经嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区,经过曹安公路、铜川路、武宁路、万航渡路、华山路、长乐路、金陵路、新永安路、浦东大道、云山路、锦绣东路、金穗路等,可与15条地铁线换乘(图中为部分换乘线路)。根据公示,包括真如站(换乘11号线)、静安寺站(换乘2号线)、黄陂南路站(换乘1号线)、大世界站(换乘8号线)、浦东大道站(换乘4号线)、昌邑路站(换乘18号线)等多个站都可实现换乘。
对于长达75个月的设计建设工期,地铁隧道建设一位工程师分析认为,长距离的地铁线路,或分段建设、分段开通,未必真需要等待6年才能乘坐。
嘉定已经开通了一条11号线,直达市区和浦东迪士尼等重点区域,还能直达江苏花桥,未来与苏州地铁相连。另外11号线在嘉定境内还有支线,能几乎覆盖大半个嘉定城镇;13号线一期也已于去年开通,1期就建设了嘉定段,到普陀与3、4号线换乘,二期已经在如火如荼的建设中,能直达市中心及浦东中心地带。14号线现在也开始第二次公示,按这进度14号线也估计马上要建了,建成后从嘉定封浜能直达浦西市中心、陆家嘴以及金桥等多个重点区域,全地下线,关键11、13、14这些线路全是6节车厢以上,而且都是A车,并都能和上海市大部分地铁线路换乘!!!!!!!!!
而反观奉贤,一条5号线绕远路,不能到达市区,只能到莘庄,还只能换1号线,在闵行地区还有支线,间隔必须和支线分享,还是4节车厢,而且是C车!!!!!!!!!!关键还从02年一直拖到了14年!!!!!!!!!至今公示环评了N久,却还一直忽悠说年内开建,却年年建不成。这究竟是怎么了??怎么同样是上海郊区,这待遇就完全不一样!!!而且至始至终,嘉定还规划了原17号线,原23号线等,而奉贤的那些什么金铁规划、15号线延伸等都是浮云,一个都没定下来!!!!!!!!
我感到无比的气愤和忧伤!~~~
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