下压力穿身而过 700马力三菱EVO改装

jonnyzou · 发表于 2012-6-20 10:22

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三菱Evolution作为高性能车型，经常出没于各种比赛之中。下面就为大家介绍一辆设计非常特别“下压力穿身而过”的第7代三菱Evolution赛车改装案例。动力方面，原厂2.0升涡轮增压 4G63 发动机扩缸至2.2升，内部进行了一系列的强化，喷油嘴改为1000cc喷量，再通过其他周边套件的辅助，使这辆车的最大动力输出达到了700awhp（四驱轮上马力），整车质量为1250公斤。在传动系统方面，这辆车还更换了一台6速序列式变速箱，竞技双片式离合器，限滑差速器等来提高动力传输能力。制动系统，前轮为ALCON 6活塞卡钳，搭配365mm制动盘，后轮为GREX 4活塞卡钳，搭配AP 320mm制动盘。OZ Alleggerita HLT 18寸轮圈担当动力的最终传递者，把动力毫无保留就传送给型号为285/30 R18的邓禄普Direzza 03G H1半热熔轮胎。此外，悬挂系统还更换了一套KW竞技版3-way绞牙减震器。很明显，这是一辆已经完全赛用化的第7代三菱Evolution

晶意小方 · 发表于 2012-6-20 10:23

外形挺炫

A_寒！ · 发表于 2012-6-20 10:24

。。。

吃货喵 · 发表于 2012-6-20 10:26

看不懂，但很喜欢EVO，可惜只买得起翼神……

滑溜鹌鹑 · 发表于 2012-6-20 10:31

吃货喵发表于 2012-6-20 10:26
看不懂，但很喜欢EVO，可惜只买得起翼神……

切，你个开奔驰的，装吧，使劲装

吃货喵 · 发表于 2012-6-20 10:36

滑溜鹌鹑发表于 2012-6-20 10:31
切，你个开奔驰的，装吧，使劲装

老公的是翼神……买得起翼神才怪，进口到国内价格真是……

鸭梨山大 · 发表于 2012-6-20 10:58

吃货喵发表于 2012-6-20 10:26
看不懂，但很喜欢EVO，可惜只买得起翼神……

滑溜鹌鹑 · 发表于 2012-6-20 11:01

吃货喵发表于 2012-6-20 10:36
老公的是翼神……买得起翼神才怪，进口到国内价格真是……

翼神要换避震，不然太软了，不爽

eltonzhu · 发表于 2012-6-20 11:30

你完了你完了，等着抵制日货的口嗨族来喷你吧

不过话说回来，小日本的东西确实有一套，
大众的TSI技术吹得欲仙欲死，殊不知三菱在上世纪80年代末已经把类似的GDI技术量产，
还有本田的F1，1.5的排量居然能挤出近千的马力

尼桑更牛逼，GTR系列只要车主DIY加装涡轮套件，随随便便就马力过千，还不爆缸，服帖

wengxunxuan · 发表于 2012-6-20 12:36

eltonzhu 发表于 2012-6-20 11:30
你完了你完了，等着抵制日货的口嗨族来喷你吧

不得不服

yuanwenwei · 发表于 2012-6-20 12:49

嗯我已经能感受到引擎的轰鸣了

jinyussm · 发表于 2012-6-20 13:10

个人觉得，尾翼好丑。

wjshen · 发表于 2012-6-20 15:07

Bally · 发表于 2012-6-20 15:49

EVO就是耐操

deathjie · 发表于 2012-6-20 16:06

evo公路暴徒

blueeyes5120 · 发表于 2012-6-20 16:14

车子不错

下压力穿身而过 700马力三菱EVO改装

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