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本帖最后由 huluan1999 于 2020-10-21 11:08 编辑
看到论坛里两个关于交通举报的帖子(一个被人举报,一个举报别人)。 底下回帖不少人抨击举报行为。
想想这群人应该就是“不为大恶,擅贪小恶”惯了。一方面抨击白完开车不守规矩,一方面自己就破坏规矩或放纵他人破坏规矩。
还竟然大言不惭的说“损人不利己”。
利在于净化环境,造福后代。 损人损的是不守规矩的人。 还有个人说举报一个10块钱,笑死了。这要是有钱拿,明天满大街都是职业举报人。
什么行为该举报? 严重违法行为不用说了(闯红灯,逆行等),还包括危险行为(变道不大灯,连续变道,压线等),这里面包括那些交规没学好的人,比如论坛里那个以为自己直线行驶跨线就不打灯的。(我个人不会举报这种,因为我觉得这种行为基本无害,但我不反对举报者)。最后一种是损害公平性违法(沪C、外牌闯禁区),这种行为在违法举报群里面也争议很大,有些人认为无害就不需要举报了。 我个人习惯不举报沪C,但举报外牌。(沪C在中环太常见了,几乎每个月都能看到)。
不需要举报的行为,包括交通规划陷阱型(故意设置陷阱,导致大量不熟悉的人违法的场景)以及交通规划傻逼型(跨个实线就进小区了,不跨就等多开几公里掉头,没准还堵车半天)。一般以上这些都是打12345投诉,我个人是不举报的。
简而言之,个人习惯,有危害的行为举报,没危害的行为不举报。举报的人多了,危害性驾驶行为就少,大家都能安心安全守规矩的开车。
图里的举报数量,在举报群里属于刚脱离入门的“萌新”,不用少见多怪。
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