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看了最近大家都在讨论什么15号线南延、16号线南延、18号线怎么怎么滴。。。。。。
相信如果5南从奉贤发出的班次,人数不到挤爆的程度的话,那上述这些真的是YY而已
所以感觉根本不用这么费劲心思,死皮赖脸,热脸贴冷屁股的去看闵行的脸色
既然5南已成定局,那应该好好利用5南,不论啥时候建成通车运营,FXZF应该积极号召广大奉贤民众去乘5南
光号召也没用,应该花点钱请很多很多的托去坐5南,每天来回的乘5南,挤爆5南进入闵行后的各大节点站头和换乘站点
就像8号线一样挤爆沈杜公路站
这种运量上的压力就是增加其他地铁的谈判筹码
随便算算这个成本
每人发80一天(老头老太无业人员学生兼职等等愿意参加的人数不会少的)
1000人=80000元每天
365天=2920万一年
2年也就6000万,随便卖块地搓搓有余
要注意这是除去正常做地铁人数后,新增的1000人托来回乘(数量可以了)
注明:脑残贴 YY贴 神经病贴(拍砖可以 吐槽可以 嘲笑也可以 就是不要骂人骂娘 否则我诅咒你)
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