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楼主: akg

[转贴] 大利好,15号线可能延伸到奉贤

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发表于 2017-1-18 17:59 | 显示全部楼层
匆匆那些年 发表于 2017-1-17 20:22
多么遥远的童话故事

参考5号线。
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发表于 2017-1-18 18:54 | 显示全部楼层
大家一起刷老人卡啊。滴、
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发表于 2017-1-18 19:07 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-18 20:22 | 显示全部楼层
挖坟贴。留名。
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发表于 2017-1-18 22:00 | 显示全部楼层
2040年
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发表于 2017-1-19 07:41 | 显示全部楼层
有本事建高铁,奉贤直达上海南站这才是王道
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 楼主| 发表于 2017-1-19 09:18 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-19 11:51 | 显示全部楼层
yshxa 发表于 2017-1-18 10:53
还记得8号线通车时新闻播报说预留了延伸奉贤的通道!等着吧!

是的,的却说过。
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发表于 2017-1-19 23:01 | 显示全部楼层
在未来规划中15号线的延伸线有望在奉贤实现更远的外围换乘方案。

其实啊就是一个短驳车方案而已,就算在对接一个地铁 像5换1那样 不如别来
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发表于 2017-1-19 23:10 | 显示全部楼层
1989121 发表于 2017-1-19 07:41
有本事建高铁,奉贤直达上海南站这才是王道

已经开始弄了高铁站在邵场
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发表于 2017-1-20 23:45 | 显示全部楼层
地铁应该越来越多才是,郊区公交太落后
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发表于 2017-1-23 11:39 | 显示全部楼层
待到地铁通车时,无忘家祭告乃翁
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发表于 2017-1-23 11:42 | 显示全部楼层
晓℡﹏梵ゞ 发表于 2017-1-17 20:35
那时候我都人到中年了,想想真可怕。。。。

到那时我都人到老年,想想就可怕……
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发表于 2017-1-23 15:10 | 显示全部楼层
即使来 估计能2030年通车就谢谢了
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发表于 2017-1-24 16:27 | 显示全部楼层
等着吧 等着吧 遥遥无期
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发表于 2017-1-25 08:40 | 显示全部楼层
洗洗睡吧
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发表于 2017-6-16 09:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱偷懒的豆包 于 2017-6-17 18:01 编辑

15号线延伸到奉贤估计难度不小,但可以退一步参考BRT接驳8号线方案。
金海路拓宽工程已经启动,如果走金海路、虹梅南路隧道过去把奉贤的乘客甩15号线站台上应该是成本最低、最易实现的了。
金海公路沿线(南奉公路、航南公路、金齐路等)下立交也是为了配合从“南桥新城枢纽”沿金海路能够快速直达中环建设的。

可以参考这些新闻:
奉贤到市区只要20分钟!上海郊区的交通短板正在逐渐弥补

关于“南桥新城枢纽”请看下文。
“南桥新城枢纽”应该会结合5南进度适时建造的,毕竟这年头地铁站终点总会配套P+R(停车+轨道+公交枢纽)。
南桥新城枢纽.png
南桥新城交通枢纽.png
新南桥汽车站.png

关于金海路(南奉公路、航南公路、金齐路等)下立交请看下图:
下立交.png
南奉公路下立交.png
航南公路下立交.png
金齐路下立交.png

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发表于 2017-6-16 15:16 | 显示全部楼层
akg 发表于 2017-1-17 21:29
敬老卡已经没了,以后老人满地是,延迟退休

到时候一起拄着拐杖手牵手上班去
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发表于 2017-6-17 18:05 | 显示全部楼层
Richard 发表于 2017-1-19 23:01
在未来规划中15号线的延伸线有望在奉贤实现更远的外围换乘方案。

其实啊就是一个短驳车方案而已,就算在 ...

我觉得短期内应该还是以快速公交接驳方案最有可行性,你提到的短驳方案应该类似我37楼描述。
作为奉贤人当然也希望地铁能多通几条,但是按照既往经验想让15号线直接通过来难度蛮大的。
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发表于 2017-6-17 18:52 | 显示全部楼层
晓℡﹏梵ゞ 发表于 2017-1-17 20:35
那时候我都人到中年了,想想真可怕。。。。

那时我该退休了……
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