途虎5分洗车背后的思考

cheninthesun

第一次听到途虎养车网应该是在电台里的广告。再后来一次机缘巧合下，我看到了途虎5分钱洗车的活动，秉持着天下没有免费的午餐，我迅速领取了洗车券，第二天一早便驱车来到了途虎的门店。在问清楚是否有这个活动后，便开始洗车，整个过程很顺利，想想才付5分钱，我也没有苛刻的要求他们把直角旮旯也擦干净，心中总是感觉占便宜了。

一开始我思考着，这些门店为何会采取这种明显亏本的行为去洗车（5分钱连付水费都不够），难道只是简单的营销自己吗？事实证明了确实他们成功的营销了自己，后来我做了两次漆，都是去他们店里，用5分钱换取几百的做漆服务机会，看起来他们是赚了。

今日重新深入思考，才发现是途虎在背后下一盘互联网的大棋。近年来，我国机动车和驾驶人迅猛增长，近五年机动车年均增量1500多万辆，驾驶人年均增量2000多万人。截至2014年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。平均每5000公里保养一次，轮胎，机滤更是消耗品，背后的盈利规模不敢想象。经过几次的洗车了解，原来每家门店每单5分洗车，途虎都会给他们18元（类似滴滴打车）。我还发现所有途虎旗下的加盟门店有一个共同特点：每家门店都不大，但是五脏俱全，而且属于偏僻的地点，一般性开车过去都要找一会儿。互联网能否让屌丝洗车店逆袭高大上的改装装潢店？百度搜索汽车保养，会弹出出来琳琅满目的汽车保养网，途虎能否异军突起？我不知道途虎还要烧多少钱，5分钱活动会到什么时候结束，但是我认为到现在为止他还是成功的，毕竟为了能获得每个月一张5分洗车券，我们家三个人都手机注册了途虎的会员，并且我的用户体验还不错。还是方总的那句话：只有没有用户的盈利模式，没有卖不了钱的用户。

互联网这种共赢的模式，让行业间的潜规则无所遁形，让市场价格透明化，让我们减少了被卖了还帮人家数钱的机会。

胖子哥哥

cainiaoshangsu

楼下龙卡洗车店自从刷卡后还要加收5块钱我就没去过，连保养和小修小弄加装个什么的都换了一家。

油头夜叫兽

建行洗车卡我也办了，我在阳光春城门口洗的，洗的不咋地但是这个礼拜不洗可以拉单子有效期半年

kingkatama

途虎补贴的，类似打车软件。