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[我的原创] 汽车保养须知

 
发表于 2014-5-20 09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械,在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损,加上外界人为、环境等因素的影响,造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况,厂家都会制定相应的汽车保养项目,常见的保养项目有哪些呢?
项目一、小保养
小保养的内容:
小保养一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同,请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。
小保养中的用品:
1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
项目二、大保养
大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
大保养中的用品:
除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
通常,在进行汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,还会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

楼主热帖
 楼主| 发表于 2014-5-20 09:50 | 显示全部楼层
机油一般选择半合成的就够用了,如果是破车和土豪就另当别论了,还有不要相信什么一万公里换一次机油的超级机油,不管再好的机油也建议半年或5000公里换一次(厂家另有规定另说),机滤一般是换两次机油就换一个机滤。
 楼主| 发表于 2014-5-20 10:01 | 显示全部楼层
怎么鼓掌的也没有,吐槽的也没有啊,给点反应啊
发表于 2014-5-20 10:19 | 显示全部楼层
小排量车不见得用半合成的好,很多4s店原厂都是矿物质机油。如果排量大一些,还是建议全合成的,也没有贵多少,油用的好对发动机肯定好。夏天冬天考究一点的朋友也会选择不同标号的机油。
发表于 2014-5-20 10:43 | 显示全部楼层
自己换过 机油 机滤 空滤 空调滤芯 清洗节气门 换防冻液

机油银美 机滤曼牌 B2C买的


发表于 2014-5-20 10:45 | 显示全部楼层
用啥机油不开个十几万看不出来差别
发表于 2014-5-20 10:59 | 显示全部楼层
brianzhuzhu 发表于 2014-5-20 09:50
机油一般选择半合成的就够用了,如果是破车和土豪就另当别论了,还有不要相信什么一万公里换一次机油的超级 ...

扯 普通机油都是1W公里换 听4S放屁说5000 特别是老车 根本无所谓 少了补一点就行了
 楼主| 发表于 2014-5-20 11:02 | 显示全部楼层
闲的蛋疼 发表于 2014-5-20 10:59
扯 普通机油都是1W公里换 听4S放屁说5000 特别是老车 根本无所谓 少了补一点就行了

这个我不赞成,老车本来油耗就高,你再不按时换机油,油耗更大,机油才多少钱,浪费的油不划算
 楼主| 发表于 2014-5-20 11:03 | 显示全部楼层
星仔是好人 发表于 2014-5-20 10:19
小排量车不见得用半合成的好,很多4s店原厂都是矿物质机油。如果排量大一些,还是建议全合成的,也没有贵多 ...

夏天用10W-30,冬天用10W-40
发表于 2014-5-20 11:05 | 显示全部楼层
brianzhuzhu 发表于 2014-5-20 11:02
这个我不赞成,老车本来油耗就高,你再不按时换机油,油耗更大,机油才多少钱,浪费的油不划算

这只是你觉得 别人好不容易研究出的长效机油 到你这里跟最烂的矿物油一个等级了
发表于 2014-5-20 11:20 | 显示全部楼层
brianzhuzhu 发表于 2014-5-20 11:03
夏天用10W-30,冬天用10W-40

还有你的标号也老黄历了 现在流行0W20
 楼主| 发表于 2014-5-20 11:21 | 显示全部楼层
闲的蛋疼 发表于 2014-5-20 11:05
这只是你觉得 别人好不容易研究出的长效机油 到你这里跟最烂的矿物油一个等级了

本来嘛,磨损下来的垃圾都在机油里面,机油是好,但也不能说不脏啊,是不是
 楼主| 发表于 2014-5-20 11:22 | 显示全部楼层
闲的蛋疼 发表于 2014-5-20 11:20
还有你的标号也老黄历了 现在流行0W20

好吧,20的也太稀了吧,你用过这个标号的机油吗??
发表于 2014-5-20 11:23 | 显示全部楼层
brianzhuzhu 发表于 2014-5-20 11:21
本来嘛,磨损下来的垃圾都在机油里面,机油是好,但也不能说不脏啊,是不是

主要不是脏才换 是什么剪切性什么玩意的 我也不大清楚
发表于 2014-5-20 11:24 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-20 11:25 | 显示全部楼层
brianzhuzhu 发表于 2014-5-20 11:22
好吧,20的也太稀了吧,你用过这个标号的机油吗??

就是要稀呀 磨损最严重就是在启动的时候 稀的机油冷的状态下流动性好 稠的机油一般家用车其实用不上 你也不会拉红线是不是 基本家用车连3000都很少超把
 楼主| 发表于 2014-5-20 11:25 | 显示全部楼层
half66 发表于 2014-5-20 11:24
每辆车对机油的标号要求都不同,什么车都不说就推荐标号,就别出来害人了,还机滤2次保养一换,机油的寿 ...

好吧,我害人了
发表于 2014-5-20 11:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-5-20 11:31 | 显示全部楼层
half66 发表于 2014-5-20 11:26
20的稀什么,日系韩系很多发动机都适合20的机油,丰田现代很多4s现在也用20的

我在易迅上查了,壳牌没有20这个标号的嘛
发表于 2014-5-20 11:35 | 显示全部楼层
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