曝光一下汽车厂一线工人的工资

dodada

跑了全国不少汽车厂，对汽车厂一线工人的工资还是大概有些了解的。随便跟大家聊聊。仅谈一线工人，因为有点级别的，灰色收入啊，奖金啊，回扣啊什么的，比自己的年薪高也是正常的。

奇瑞

就月初去的，为什么我要把他放第一个，因为工资比较炸舌。一线工人，正式合同工，全日制大专，原本工资1200左右一个月，现在因为经济危机，调整为600元/月。问了很多工人，都是这个价。大学本科生那边也就1800不到。目前奇瑞汽车最忙的应该是人力资源部，因为据说有两千多个人提出辞职，离职手续都来不及办，大家都排队呢。。。。

一汽大众

车间一个小班长，挺好的朋友，去年效益不太好，估计年薪拿了10万不到吧。普通一线操作工，应该6W+，但不会到10万。前几年效益比较好的时候，一线工人拿10W一年不算奇怪。一般车间主任拿个几十万一年不算多。

顺便谈谈一汽大众的老外，那边老外特别多，德国人在中国干活，德国的工资是照拿的，一线工人在德国估计是2500欧元一个月吧，然后到中国出差，基本上200欧元/天的补贴。住四五百的宾馆，宾馆及吃饭都是报销的。所以算下来，光补贴，一个德国一线操作工人在中国一个月拿四五万RMB是不成问题的，我德国朋友告诉我这么多钱在中国怎么花是个比较大的问题，于是就一万一个月包了个名牌大学的大学生。后来发现，那些德国来的一线工人基本上人手一个名校大学妞。

在奇瑞，一个配套厂商的老外工人，跟奇瑞工人干差不多的工作量（甚至我觉得技术含量也差不多），老外拿折合6W一个月，奇瑞工人600一个月，一个抵一个百！！！！我**！！！

先说这些吧，上海大众啊，荣威啥的有空再说。。。。

junhua19

怪不得奇瑞车很便宜

竹风揽雨空空

LZ也是和汽车场打交道的?我也是么 主要是涂装线的 你呢

dodada

原帖由 竹风揽雨空空 于 2009-2-18 16:15 发表
LZ也是和汽车场打交道的?我也是么 主要是涂装线的 你呢

我冲压线。。。。同行啊

竹风揽雨空空

哈哈 是呀 我们是涂装线上用的设备 那么你们是车身厂打交道老

Alice

boeing

所以老外觉得中国很好。。NND

竹风揽雨空空

你不能把他的欧元X10来计算 不然觉得是拿的很多

second-anan

CO2_yang

高工资，搞车价

kiroH

惠州本田 一线工人2600    广州本田 一线工人2800 每月带补贴总收入。 天津丰田忘了问了。。

dodada

原帖由 竹风揽雨空空 于 2009-2-18 16:18 发表
哈哈 是呀 我们是涂装线上用的设备 那么你们是车身厂打交道老

是啊，你们主要客户是什么厂啊？

dodada

原帖由 竹风揽雨空空 于 2009-2-18 16:23 发表
你不能把他的欧元X10来计算 不然觉得是拿的很多

但这只是补贴，他们的补贴一般都是在中国花的

dodada

原帖由 kiroH 于 2009-2-18 16:33 发表
惠州本田 一线工人2600    广州本田 一线工人2800 每月带补贴总收入。 天津丰田忘了问了。。

上汽荣威的每月车贴就1800了，其他就不说了

dodada

上海通用是1320元/月   仅是车贴

blackcoin

现在一线工人都是民工了。。没那么高了

kiroH

原帖由 dodada 于 2009-2-18 16:38 发表


上汽荣威的每月车贴就1800了，其他就不说了

恩 俺一个男性朋友在荣威 娘的3月8号也发钱。。。

Sally.琼

我一个朋友也在荣威 福利不错 还能每天在单位洗热水澡 洗完回家

justye

奇瑞的公司在哪呢，

小鱼饵

奇瑞在安徽吧