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楼主: 闷油瓶

[转贴] 15南

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 楼主| 发表于 2021-5-30 20:07 | 显示全部楼层
风轻云淡 发表于 2021-5-29 11:12
还没批复呢,早着呢

等批复了,你会说还没开工呢,等开工了又会说要造多久啊,等通车了你又会说地铁太慢了,不直达市中心,站点那么多,浪费时间财力。。。
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发表于 2021-5-30 20:31 | 显示全部楼层
闷油瓶 发表于 2021-5-30 20:07
等批复了,你会说还没开工呢,等开工了又会说要造多久啊,等通车了你又会说地铁太慢了,不直达市中心,站 ...

支持,以后有进展多来更新下,大部分居民还是期盼15南延申早日开通的,相信5年后的奉贤新城肯定让人刮目相看
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发表于 2021-5-31 07:38 | 显示全部楼层
闷油瓶 发表于 2021-5-30 20:07
等批复了,你会说还没开工呢,等开工了又会说要造多久啊,等通车了你又会说地铁太慢了,不直达市中心,站 ...

我就说了等批复,你想太多了吧。地铁对我来说可有可无,几年难得乘一回。
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 楼主| 发表于 2021-5-31 21:08 | 显示全部楼层
5月31日至6月11日,由市发改委编制的《上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2023年)调整》规划方案进行(由中海环境编制该规划项目的环境影响报告书)环评公示。     本期建设规划调整共包含7个项目,增加线路长度约57公里,车站22座。  崇明线工程长兴岛至崇明岛敷设方式调整为以地下线为主。  19号线工程增加北延伸段,主要沿铁山路走行,终至富锦路(地区),线路长度约2公里,均为地下线,设车站2座。  20号线一期工程增加东延伸段,主要沿洲海路走行,终至高东(地区),线路长度约8公里,均为地下线,设车站4座。  21号线一期工程增加东延伸段,主要沿川南奉公路走行,终至浦东综合交通枢纽(地区),线路长度约14公里,均为地下线,设车站4座。  12号线西延伸工程,起自现状七莘路站,终至洞泾(地区),主要沿沈砖公路、莘砖公路走行,线路长度约17.3公里,均为地下线,设车站6座。  13号线东延伸工程,起自现状张江路站,终至张江集电港(地区),主要沿张东路走行,线路长度约4.1公里,均为地下线,设车站2座。  15号线南延伸工程,起自现状紫竹高新区站,终至奉贤新城(地区),主要沿望园路走行,线路长度约11.4公里,均为地下线,设车站4座。  (建设规划内容以国家批后稿为准)
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发表于 2021-6-1 07:41 | 显示全部楼层
总结一点,建地铁就是为了卖地,要不都在荒无人烟的地方
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发表于 2021-6-1 07:47 | 显示全部楼层
风轻云淡 发表于 2021-6-1 07:41
总结一点,建地铁就是为了卖地,要不都在荒无人烟的地方

你这眼界真是可以的,多读点书吧
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发表于 2021-6-1 08:05 | 显示全部楼层
有了15号线南延伸和5号线延伸,才有可能有相对应的二期,未来肯定是要通到海湾的。
5号线南延伸造了那么久,就是因为5号线原本是闵行政府出钱造的,为了服务紫竹和闵行开发区的。现在通到奉贤,拥堵加剧,闵行会高兴么?所以阻挠了这么多年。15号线是市里出钱,所以才这么快就有延伸计划。相信不会太久的。
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发表于 2021-6-1 09:21 | 显示全部楼层
齐贤王 发表于 2021-6-1 07:47
你这眼界真是可以的,多读点书吧

事实而已。你的学历是?
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发表于 2021-6-1 11:43 | 显示全部楼层
风轻云淡 发表于 2021-6-1 09:21
事实而已。你的学历是?

那让你多读书也是事实而已
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发表于 2021-6-1 11:53 | 显示全部楼层
风轻云淡 发表于 2021-5-30 13:39
说不定项目毙了呢,5号线南都没啥人,15南更是没啥人的地方

几年坐一回地铁的人在这边嘲讽5号线没啥人。
你还是不要说话了,反正地铁和你没关系。
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发表于 2021-6-1 11:56 | 显示全部楼层
齐贤王 发表于 2021-6-1 11:43
那让你多读书也是事实而已

你劝别人多读书,意思是你读的书多?所以问你的学历
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发表于 2021-6-1 11:58 | 显示全部楼层
爱偷懒的豆包 发表于 2021-6-1 11:53
几年坐一回地铁的人在这边嘲讽5号线没啥人。
你还是不要说话了,反正地铁和你没关系。

5号线本来就没啥人,何来嘲讽?言论自由,说话关你啥事?
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发表于 2021-6-1 18:15 | 显示全部楼层
5号线是残障线路,对于去市中心通勤的时间太久,有其他选择的话不会坐5号线,15号线不一样,是真正的能多线换成的地铁,进市中心比5号线快多了,5号线对奉贤来说只是通个有,实际用处不大,15号线才是真的便捷的地铁换乘王
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发表于 2021-6-1 18:42 | 显示全部楼层
nalan74c 发表于 2021-6-1 18:15
5号线是残障线路,对于去市中心通勤的时间太久,有其他选择的话不会坐5号线,15号线不一样,是真正的能多线 ...

同意.
mmexport1601276394690.jpg
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发表于 2021-6-1 18:58 | 显示全部楼层
5南最慢地铁线路了 加上闵行地区老化开的摇摇晃晃的 去徐汇方向稍微还是有点好处的 做远的话比公交便宜 换乘少
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发表于 2021-6-7 09:21 | 显示全部楼层
一帮不坐地铁的人聊得起劲。
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发表于 2021-6-7 09:40 | 显示全部楼层
当年拉5号线不如拉8号线,盘活整个奉贤,哎
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发表于 2021-6-7 09:44 | 显示全部楼层
メ葉落埖殘↘ 发表于 2021-6-7 09:40
当年拉5号线不如拉8号线,盘活整个奉贤,哎

8号线是C车,能够容纳的乘客比那些A车(比如2号线)少很多。 先天不足导致了不会延伸8号线的。
5号线虽然是C车,但因为本来就是1号线尾巴,途径乘客少所以还能延伸。
8号线从南往北这么好的线位,当年被傻子规划用了C车导致了后面没法改善了。
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 楼主| 发表于 2021-6-7 12:34 | 显示全部楼层
爱偷懒的豆包 发表于 2021-6-7 09:44
8号线是C车,能够容纳的乘客比那些A车(比如2号线)少很多。 先天不足导致了不会延伸8号线的。
5号线虽 ...

23通车后。五南闵开支线会停运,五南直达莘庄,还可以换嘉闵,貌似还不错哈哈。以后15南换机场线,19号线去浦东也方便了。交通大提升啊
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发表于 2021-6-7 14:56 | 显示全部楼层
爱偷懒的豆包 发表于 2021-6-1 11:53
几年坐一回地铁的人在这边嘲讽5号线没啥人。
你还是不要说话了,反正地铁和你没关系。

5号线人很多,别理那些港棺材。
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