5号线大利好落槌

Zeroashes

23规划公示，从此5号线不再有小交路，北向换成23后，相比原5仅莘庄换1而言，更有多条轨交可换乘，再加上嘉闵一期，相比现在将有大幅提升，现在唯一问题就是限速，实在太慢了

http://jtw.sh.gov.cn/gsgg/20201216/c29555f875194a64a855b18b66b244af.html

闷油瓶

还有15南，以后往北嘉定，往浦西区域方便多了，就是还差往浦东方向的，3个方向都齐了就会大大提升奉贤交通

Zeroashes

闷油瓶 发表于 2020-12-16 17:54
还有15南，以后往北嘉定，往浦西区域方便多了，就是还差往浦东方向的，3个方向都齐了就会大大提升奉贤交通

往浦东的是真难弄，浦江这破地方不对付

闷油瓶

Zeroashes 发表于 2020-12-16 18:00
往浦东的是真难弄，浦江这破地方不对付

去浦东还是需要市域线，但是在第四期建设规划里，还比较遥远，虽然国家发改委给了大额度，顶多规划提速下，把15南提前，安排进2018-2023第三期轨道交通建设已经谢天谢地感谢党感谢市政府了。短期来说，只能地铁换乘了，囧

Zeroashes

闷油瓶 发表于 2020-12-16 18:12
去浦东还是需要市域线，但是在第四期建设规划里，还比较遥远，虽然国家发改委给了大额度，顶多规划提速下 ...

三期规划调整那么多公里数，四期不知道延迟到哪年了，而且四期图里也没见市域铁路，怕是落地时间10-20年了

闷油瓶

Zeroashes 发表于 2020-12-16 18:25
三期规划调整那么多公里数，四期不知道延迟到哪年了，而且四期图里也没见市域铁路，怕是落地时间10-20年 ...

四期里有，这次国家发改委开会给了一万公里的额度。

l465281

看你们真敢想，哎，奉贤呵呵了

青青河边

一大波中介又开始蠢蠢欲动了。。。

拾忆易升

期待大奉贤交通大改善

Zeroashes

fxtr 发表于 2020-12-17 08:50
以前还说23号线延伸奉贤，一切都是笑话。。。。早点拆分算了。。。

23拿头延申奉贤。。。走向都不可能延申的

tgy1

23号线拐弯也不往奉贤延申，看不起奉贤啊。奉贤领导人没有脸面啊。

millo123

部落版轨交论坛？

Zeroashes

fxtr 发表于 2020-12-17 09:18
以前意淫是直接南下的，现在闵行那拐弯了。。。。

发改委批复的一直是闵开到上海体育场，没可能南下的

hzpei2020

对西渡是个小利好

kkauau

tgy1 发表于 2020-12-17 09:27
23号线拐弯也不往奉贤延申，看不起奉贤啊。奉贤领导人没有脸面啊。

闵行是作为未来主城区的基调来发展的，加上紫竹能量不小，能在外环外十公里开外还能弄个双线换乘站的也就紫竹了，5/15/23老闵行紫竹吴泾的轨交网络已经成型了。而奉贤定位既然不属于主城主，那会按每个郊区平衡的原则来做，目前每个郊区通一条（崇明稍落后），通第二条的话奉贤的时间应该在嘉定松江之后，嘉定的第二条线路14号线已经在建，松江的第二条线路12号线西延也已经基本铁板钉钉，奉贤进度目前来看正常，估计要等嘉定松江的第二条通车，才会同意奉贤的第二条（15号线南延）

Evolution91

kkauau 发表于 2020-12-19 09:19
闵行是作为未来主城区的基调来发展的，加上紫竹能量不小，能在外环外十公里开外还能弄个双线换乘站的也就 ...

奉贤的定位不是南上海中心城市么 照道理闵行应该跟着南桥混

爱偷懒的豆包

fxtr 发表于 2020-12-17 08:50
以前还说23号线延伸奉贤，一切都是笑话。。。。早点拆分算了。。。

你也知道是笑话啊？
23号线延伸奉贤的这种说法，在奉贤论坛好像就没引起过共鸣吧？
这论坛里就没见人这么说过，我是从你这看到的

一直都是在期待15号线南延伸，23号线一直都是传闻向西延伸松江的。