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[我的原创] 以后去虹桥机场方便啦!

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发表于 2020-11-13 21:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2020-11-13 21:59 | 显示全部楼层
有没有站点规划图发来看看
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发表于 2020-11-13 22:07 | 显示全部楼层
今天出来的嘉闵线规划,利好南闵行、奉贤地区。
环城东路35分钟到达银都路站,换成嘉闵线到虹桥高铁/机场大概15分钟,毕竟跑160km/h速度的。
之前5号线只能换成1号线,以后可以换成嘉闵线。估计2021年动工,2025年可以运营了吧。
以后可以不用打车去虹桥了。


嘉闵线规划.png




银都路换成站.png

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 楼主| 发表于 2020-11-13 22:13 | 显示全部楼层
太好了!这个线路安排真好。
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发表于 2020-11-13 22:15 | 显示全部楼层
大概运气太差 发表于 2020-11-13 21:59
有没有站点规划图发来看看

见这个地址 http://jtw.sh.gov.cn/gsgg/index.html

点进去有个PDF,这个规划绝对利好奉贤。

上海交通委.png

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发表于 2020-11-13 22:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 Richard 于 2020-11-13 22:23 编辑
lenovo991 发表于 2020-11-13 22:07
今天出来的嘉闵线规划,利好南闵行、奉贤地区。
环城东路35分钟到达银都路站,换成嘉闵线到虹桥高铁/机场 ...

你估算错了,环城东路29分钟到银都路,因为2025年5号线限速恢复了。以前没限速时新城到莘庄只要39分钟,所以你可以实际估算下。不过你也忽略了一点,嘉闵线班次很少,是铁路,你就算5号线到了还要换乘走不少的路,还要提前到买票,以及间隔初期也是很久的,就算到后期也不会有地铁的密度,你无法做到无缝对接,甚至短时间对接。而你的航班飞机可不是跟着人家嘉闵线班次来的,时间上可能某些时候还不如你从南桥开车到机场速度快和灵活。
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发表于 2020-11-13 22:36 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-13 22:49 | 显示全部楼层
Richard 发表于 2020-11-13 22:15
你估算错了,环城东路29分钟到银都路,因为2025年5号线限速恢复了。以前没限速时新城到莘庄只要39分钟, ...

关于班次密集度, 市域快线的早晚高峰班次密集度当然不可能跟地铁班次比, 但毕竟穿过市区的市域线, 班次也不至于低到高铁班次,要不然市域快线就是摆设了。 这不能参照金山铁路班次, 实际意义完全不同。
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发表于 2020-11-14 07:01 | 显示全部楼层
smithy1 发表于 2020-11-13 22:36
和莘庄的机场线一样,错过一班要等起码半小时?

莘庄有机场线?
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发表于 2020-11-14 07:08 | 显示全部楼层
虹桥五路到虹桥多少时间?
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发表于 2020-11-14 07:36 | 显示全部楼层
5号线到东川路地铁站下来 换闵虹线,目前无敌的线路
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发表于 2020-11-14 08:12 | 显示全部楼层
林海路一路向北 发表于 2020-11-14 07:08
虹桥五路到虹桥多少时间?

直达的也就4~50分钟 走高速 +嘉闵高架
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发表于 2020-11-14 08:20 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-14 08:22 | 显示全部楼层
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发表于 2020-11-14 09:45 | 显示全部楼层
目前看根本不如虹桥5路直达,没什么用
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发表于 2020-11-14 10:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 大概运气太差 于 2020-11-14 10:58 编辑

地铁是趋势,还是地铁和自己开车舒服,至于那些喜欢坐公交的,没人会逼你
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发表于 2020-11-14 11:03 | 显示全部楼层
老百姓有福了,5号线换嘉闵,明年15南也要落地,争取把额奉贤线也在14内敲定,这样东,西,中,三个方向都齐了
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发表于 2020-11-14 14:16 | 显示全部楼层
闷油瓶 发表于 2020-11-14 11:03
老百姓有福了,5号线换嘉闵,明年15南也要落地,争取把额奉贤线也在14内敲定,这样东,西,中,三个方向都 ...

15年明年怎么敲定?纳入四期轨交规划报国家发改委?奉贤线规划一天到晚改来改去,一会到三林南接19和机联,一会又走24线位改南北快线,估计145内难搞定
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发表于 2020-11-15 15:32 | 显示全部楼层
难道去南桥汽车站不要时间,排队不要时间?
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