大叶公路改扩建工程介绍——区十三五重大工程及规划系列（2）

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:21

本帖最后由 zhou1989331 于 2016-3-17 14:41 编辑

大叶公路为奉贤区内的东西主干道之一，西接松江叶新公路，东接南汇东大公路。现状道路建成较早，卡车同行率极高，加上早已达到饱和的设计通车量，拓宽工程早已迫在眉睫。
根据已知的公示信息，大叶公路的拓宽改造工程将分为三段进行，西段（松江区界-沪杭公路）、中断（沪杭公路-林海公路）及东段（林海公路-六奉公路）。
工程规模：双向6车道，设计时速80km/h，在与主要道路相交时会有若干立交桥或下穿隧道，已知的是金海路路会立交通过，其他暂不知晓
工程时间：官方没有具体时间表，只说了在“十三五”建设，由于全段投资金额预计超过50亿之巨，而且涉及拆迁，工程量也较大，乐观预计建设期为2016年底至2018年。
目前进展：西段2015年10月26日进行了第一次环评公示，东段2016年3月14日进行了第二次环评公示，中段暂没有公示信息。（一般报批程序为：第一次环评公示——第二次环评公示——报批前环评公示——发改委批复）
工程意义：如一开始所述，大叶公路为奉贤区内的东西主干道之一，但由于卡车通行量大，部分路段甚至只有双向2车道，大大降低了大叶公路作为主干道的同行效率，以至于许多小型车辆不选择走大叶公路，失去了其作为省级道路意义。由于本人这条路走得少，也欢迎大家补充。
下次系列预告：解放东路东延伸工程（what？解放东路不是到县中结束了还能延伸？是的，根据最新的控制规划，解放东路将穿越县中一直到达中心医院，而县中也很有可能会被一分为二。。。哥的母校啊！！！）

XXJHR · 发表于 2016-3-17 14:37

zhou1989331 发表于 2016-3-17 14:35
应该是的，沿线拆迁量蛮大的，看来你经常走这条路么，那么了解

对的，经常路过，拓宽是好事，特别是大叶公路环城东路路口拥堵状况太严重

XXJHR · 发表于 2016-3-17 14:27

金汇加油站这边已经在开始拓宽了

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:28

XXJHR 发表于 2016-3-17 14:27
金汇加油站这边已经在开始拓宽了

哟，中段已经开始施工了？平时不经过那里

XXJHR · 发表于 2016-3-17 14:29

zhou1989331 发表于 2016-3-17 14:28
哟，中段已经开始施工了？平时不经过那里

金汇加油站周边绿化被铲掉了好多，估计就是拓宽工程的第一步吧

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:30

XXJHR 发表于 2016-3-17 14:27
金汇加油站这边已经在开始拓宽了

应该没有正式施工，批复没出来了，可能是施工准备

黑色 · 发表于 2016-3-17 14:31

我觉得主干道的规划还是有点小脚女人了，可以搞几条8车道，4改6动作太小

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:32

XXJHR 发表于 2016-3-17 14:29
金汇加油站周边绿化被铲掉了好多，估计就是拓宽工程的第一步吧

恩，那应该是施工准备，不知道大叶公路是否涉及管线搬迁问题，不然时间就更长了。

XXJHR · 发表于 2016-3-17 14:33

zhou1989331 发表于 2016-3-17 14:32
恩，那应该是施工准备，不知道大叶公路是否涉及管线搬迁问题，不然时间就更长了。

对了还有大叶公路望园路那里大叶公路南侧有几处民房被拆迁了，估计也是和拓宽有关的

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:34

黑色发表于 2016-3-17 14:31
我觉得主干道的规划还是有点小脚女人了，可以搞几条8车道，4改6动作太小

大叶公路主要还是郊区与郊区之间的通行需求，而且处于南桥新城边缘地带，6车道正常情况下应该是够了

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:35

XXJHR 发表于 2016-3-17 14:33
对了还有大叶公路望园路那里大叶公路南侧有几处民房被拆迁了，估计也是和拓宽有关的

应该是的，沿线拆迁量蛮大的，看来你经常走这条路么，那么了解

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:39

XXJHR 发表于 2016-3-17 14:37
对的，经常路过，拓宽是好事，特别是大叶公路环城东路路口拥堵状况太严重

好像和环城东路相交的都很堵

XXJHR · 发表于 2016-3-17 14:41

zhou1989331 发表于 2016-3-17 14:39
好像和环城东路相交的都很堵

这个确实是，希望早日拓宽

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:44

XXJHR 发表于 2016-3-17 14:41
这个确实是，希望早日拓宽

环城东路特别是南桥和奉浦段，建筑物和道路的红线距离比较近，拓宽的空间不大，不然也不会造个远东路了，可惜远东路到航南公路就断头了，分流作用一般

lucky365 · 发表于 2016-3-17 14:52

这条路必须要拓宽，那么多大货车，变道都变不过去

黑色 · 发表于 2016-3-17 14:54

zhou1989331 发表于 2016-3-17 14:44
环城东路特别是南桥和奉浦段，建筑物和道路的红线距离比较近，拓宽的空间不大，不然也不会造个远东路了， ...

对的，症结点就是环城东路的拥堵，这个需要有大的决心才能化解，不知道区上有无研究过环城东路整体拓宽？

黑色 · 发表于 2016-3-17 14:55

补充下还有南奉公路的拓宽，这个感觉有条件实施

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 14:56

黑色发表于 2016-3-17 14:54
对的，症结点就是环城东路的拥堵，这个需要有大的决心才能化解，不知道区上有无研究过环城东路整体拓宽？

个人见解：难，只能通过其他的道路来分流了，暂时没听说有研究过

zhou1989331 · 发表于 2016-3-17 15:01

黑色发表于 2016-3-17 14:55
补充下还有南奉公路的拓宽，这个感觉有条件实施

南奉公路拓宽已经在弄了，从南桥汽车站到浦星公路，可惜是给BRT用的专用道，社会车辆不能行使，所以然并卵，这个我会在BRT系列里面讲。

piter0225 · 发表于 2016-3-17 15:01

zhou1989331 发表于 2016-3-17 14:30
应该没有正式施工，批复没出来了，可能是施工准备

那只是金汇镇的绿化工程，扩宽的事影子都没有