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(时代报记者 朱晓立)黄浦江越江隧道将再添2条,总计达到14条。
昨天,黄浦江底“最长隧道”——虹梅南路隧道正式开始盾构掘进。而“最大隧道”——长江路隧道不久将南线贯通。两条隧道将于2014年建成通车,并针对性地分流和缓解区域内市民出行难。
奉贤南桥新城与市区可快速衔接 沟通闵行和奉贤两区的虹梅南路隧道,全长5.26公里,下穿黄浦江段长达3.39公里,比延安路隧道、大连路隧道等距离都长,为目前黄浦江底最长隧道。 虹梅南路隧道北起虹梅南路、永德路交叉口,沿虹梅南路向南延伸,先后穿越剑川路、东川路、沪闵支线、江川东路、黄浦江,终点至西闸公路以南。在其西线盾构掘进启动现场不远,就是奉贤正开发的南桥新城,而一批保障房大型社区也将在此建起。“虹梅南路隧道将服务紫竹科学园区和南桥新城,今后使上海南部区域与中心城区快速联系,特别是南桥新城今后人口导入后,这条隧道就是往返市区的快速衔接通道。从设计走向来看,隧道今后将与虹梅路高架衔接,通车后将缓解S4、奉浦大桥,特别是目前非常拥堵的莘庄立交、沪闵高架、中环线南段的交通压力。”项目负责人告诉记者。 特别提示,随着南桥与市区重大交通建设的逐步推进,目前本地区房价洼地的优势越来越凸显!
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