大容量插电混动车算好吗
对沪牌无所谓，比如纯电续航200~300的插电混动 挺好的，就是要和油车一样定期保养 经常出远门？？ 大部分市内跑的话没必要天天拖着 发动机 油箱 宅也是一种美德 发表于 2025-8-7 08:41经常出远门？？ 大部分市内跑的话没必要天天拖着 发动机 油箱
一年挺多次出远门，所以只能大容量电池300纯电续航的，插电混动
或者纯油车凯美瑞9个油耗，也在看凯美瑞轻混动，油耗5.5.左右 没见过混动车主不充电,基本都是天天充电- -挺累的.建议纯电,开过就回不去了 88233 发表于 2025-8-7 22:12
一年挺多次出远门，所以只能大容量电池300纯电续航的，插电混动
或者纯油车凯美瑞9个油耗，也在看凯美瑞 ...
我会支持大电池插混，平时充电频率低，可以当纯电车开，起步快，没有变速箱顿挫，谷时电价充电，平时开车0.05元/km左右，油车拿头比？油车普遍又是#95/#98的油，城市道路就算9L/百公里，也要0.70元/km左右。 晓℡﹏梵ゞ 发表于 2025-8-8 14:48
没见过混动车主不充电,基本都是天天充电- -挺累的.建议纯电,开过就回不去了 ...
他要的是200~300km续航的插混车，正常通勤，一般一周1~2次吧。 要么油要么电，不伦不类的最讨厌了yctlol PLc 发表于 2025-8-8 14:53
我会支持大电池插混，平时充电频率低，可以当纯电车开，起步快，没有变速箱顿挫，谷时电价充电，平时开车 ...
别克都要出一款了，车长5米多轿车，纯电300大续航了，插电混 EXPO 发表于 2025-8-8 15:05
要么油要么电，不伦不类的最讨厌了
以前我也这么想，那时插电混最大纯电续航才75公里或150公里 88233 发表于 2025-8-9 14:03
以前我也这么想，那时插电混最大纯电续航才75公里或150公里
真想用油还想省点就用本田或者丰田的混动，确实省不少，其他就算了吧 88233 发表于 2025-8-9 14:03
以前我也这么想，那时插电混最大纯电续航才75公里或150公里
挺多次出远门的话，插混和增程能兼顾跑远路加油和日常通勤纯电车的体验。但保养确实还要保养发动机，平时1~2周只用纯电的话，需要时不时开一下发动机润一润。 自己喜欢就买呗自己的钱自己做主 新任插混车主告诉你，买纯电，那点油你不大会想用的，因为电太便宜了。 家里一个电车一个油车。 纯电-插混-纯电车主告诉你
买纯电,不用纠结..(特别是家里能装充电桩的,必须纯电车) 88233 发表于 2025-8-7 22:12
一年挺多次出远门，所以只能大容量电池300纯电续航的，插电混动
或者纯油车凯美瑞9个油耗，也在看凯美瑞 ...
经常出远门的我告诉你 必须纯电 外面充电还是很方便的 怕焦虑就上600以上续航 比亚迪的插混车主反馈啊，如果日常通勤+经常出差，插混还是很香的，当然得有家充啊。正常用起来的话，通勤用电，晚上充电的话一公里成本划下来5分钱，通勤开车不心疼；出差长途的话，高速用油按照120的时速来算，差不多7个油，其实不省钱，不过出差嘛，我这边所有的费用都能报，直接95整起来，回来加满了甚至半年市内自己开都用不掉，因为基本用电……缺点肯定有，就是楼上说的，用了电就不想用油，哪怕油我这儿基本不要钱……基本用一次就要充一次，烧一点儿油就心疼。然后个人觉得，如果家里能两辆车的话，就一台油一台电，如果只有一辆的话，混动贼合适 2年前我建议买插混，现在建议买纯电。我自己是油电混动，打算再等个七、八年看看固态电池稳定了，买个固态电池的。 肯定纯电。买特斯拉长续航
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