奉贤新城的建筑容积率远高于老城区，可为什么人反而不多，不奇怪吗？
因为工作的缘故，最近3年住在奉贤新城这里，发现新城的容积率远超老城区，几乎都是高层，按道理单位面积上的人口应该更多才对，可是各种商业都是半死不活，街上的人气在任何时间段都少的可怜，热闹程度远不及老城区，就连各种学校人数也都很少，新城的培训机构里学生也很少，很多商业中心也没什么人气，除了房产中介很多，别的真的不行，为什么呢？不是说前几年卖房子卖的很火吗？难道是他们买了房子都不住？ 每个城市的烟火气都在老城区 老城区房租便宜，房价便宜，外地到上海的，一般会先买老城区的房子，之后再置换。租房也肯定选便宜的地段。 老城区因为容积率低， 所以装不了这么多人，也装不了多少车辆，所以看到很多人和车辆在外面。 相反新城区容积率太高了， 很多人窝在高层里，同时很多车辆都窝在地库里，看不到多少人和车辆在外面。 现在的新房子，小区和小区之间的距离比老城区的大多了。间隔大，马路宽反而不觉得人多，那些新城的房子除了个别小区离商业特别近，其他的其实步行都有一定距离。另外住老城区的中老年人比较多，下班早没事吃完饭就出来散步，新城区的年轻人住的多但都是牛马工作，回家以后都懒得出去。 老城区的人属于从奉城周边置换过来的 可能刚好有点闲钱或者贷点款买的房子刚好把存款花的差不多 其次是新城价格几乎是老城区价格的2倍以上了有几个纯靠工资买得起的还有就是新城区商业不如老城区 比如便宜小商超新城区几乎没有或者离得比较远 还有少部份买了新城区房子不住继续住老城区 很多人被洗脑，新城必须有一套给孩子准备着，后来发现还是老城区生活购物啥的都方便yct3 新城老城两个时代城市格局 老城区时代沿街商铺为主 路比较宅两车道四车道为主 毕竟八九十年代可没那么多车辆 几十年的发展自然相当成熟了 自然显得比较繁华有烟火气 而新城区城市格局以高层为主 绿化占比比较高 商业模式以购物中心代替了沿街商铺 特别是以大型的购物中心为住 主干道四车道甚至六车道 新城区还在开发扩大阶段 空间面积上远远大于老城区 所以看上去显得地广人稀 事实上周末你去两个龙湖天街看看 人满为患的 你住哪块新城呀，我家地下2层车库都是车。 本帖最后由 爱偷懒的豆包 于 2025-6-30 17:57 编辑hugochen 发表于 2025-6-30 14:20
新城老城两个时代城市格局 老城区时代沿街商铺为主 路比较宅两车道四车道为主 毕竟八九十年代可没那么多车 ...
就像你说的：老城区的人沿街逛底商，但新城区沿街都没啥底商谁吃饱了逛马路啊。
这个楼主居然拿老城区的生态衡量新城没人气。
新城区要么商场里逛逛，或者附近公园绿地里走走，另外就是大妈广场舞。
我周末去上海之鱼、龙湖天街人还是很多的。
爱偷懒的豆包 发表于 2025-6-30 17:55
就像你说的：老城区的人沿街逛底商，但新城区沿街都没啥底商谁吃饱了逛马路啊。
这个楼主居然拿老城区的生 ...
别的不说，论坛不是有帖子说了嘛，实验缩班崇实扩班了，按楼主说的不应该这样啊 danqian 发表于 2025-6-30 19:00
别的不说，论坛不是有帖子说了嘛，实验缩班崇实扩班了，按楼主说的不应该这样啊 ...
大哥，又看到你了。你不要理解错我的意思啊。实验十几年一直是8个班啊，只是2023级，2024级龙宝宝多扩到10个班。今年回到了正常8个班而已。。。老城应该是稳定的。崇实嘛，新城区人不会越来越少。我认为核心区人多起来正常。 喔喔喔wowo 发表于 2025-6-30 19:38
大哥，又看到你了。你不要理解错我的意思啊。实验十几年一直是8个班啊，只是2023级，2024级龙宝宝多扩到1 ...
我反驳的是他说新城人不多，没数据纯靠感觉 danqian 发表于 2025-6-30 19:49
我反驳的是他说新城人不多，没数据纯靠感觉
早上逛育秀路热闹，这个还是可以的 下个电梯都难 一上一下十多分钟出个小区半小时打底 外面全是大马路去哪里逛 遇到最顶上几户住人多的真的绝望眼睁睁看着电梯往上走又下不来 等的来回跺脚 好几次车库出来要上楼 慢了一拍 卧槽 想养条狗就是想出门了 让狗去电梯那边等着门开了卡着电梯门叫我出来
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