除了丰田双擎,还有什么省油的?
暂定凯美瑞双擎,比亚迪插混,好吗?
纯电不考虑,已有充电桩 水磨年糕 发表于 2024-11-8 08:39
氢能源三年内落地推广,纯电就是伪概念
氢能源不会那么快的,下一步应该是固态电池 本田四代IMM-D比丰田的省油一点点
雅阁混动据说平常驾驶在四个多油 本帖最后由 心如止水 于 2024-11-7 21:33 编辑
那凯美瑞和雅阁,2选1, 本田英诗派混动21年,南桥开7个油左右。凯美瑞2.0油车12年,南桥开12-13左右 氢能源三年内落地推广,纯电就是伪概念 本田混动比丰田好一些,另外,国产的BYD DMI虽然比两田差一些,但便宜不少,而且比其他国产混动强不少。 尼桑,你值得拥有 起亚和现代双擎不必日系差,可以看看途胜和狮搏拓界混动版 双擎这东西丰田第二没人第一了吧? 水磨年糕 发表于 2024-11-8 08:39
氢能源三年内落地推广,纯电就是伪概念
氢能才是伪概念,打着清洁能源的旗号落不了地 zad 发表于 2024-11-19 10:29
氢能才是伪概念,打着清洁能源的旗号落不了地
理论上确实更环保,难点就是氢能的安全储存。 水磨年糕 发表于 2024-11-8 08:39
氢能源三年内落地推广,纯电就是伪概念
没有绝对的好坏,背后也有利益集团的博弈。缺少锂资源,技术和专利储备不足的肯定不站纯电这边。 电车不用油 danqian 发表于 2024-11-8 09:14
氢能源不会那么快的,下一步应该是固态电池
氢能源大规模家用短期内落地不了,不能解决存储和75兆帕钢瓶在车祸后的安全性问题。
固态电池一时半会也出不了充电效率太低了。
最近几年可能出来的也就是半固态了妥协产物。 对于普通人而言,双擎多出来的钱(贵出来的钱+保险多出来的钱+保养多出来的钱),大于非双擎车子一生的加油费。不服来辩,我接受任何反驳。 我比较喜欢日产的E-power那套玩意儿
edisonnee 发表于 2024-12-2 13:15
理论上确实更环保,难点就是氢能的安全储存。
理论上一点也不环保,你去看看氢气怎么产的就不会说了
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