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网传浦星公路大叶公路要造奉贤线公交枢纽

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发表于 2021-4-6 14:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
网传浦星公路大叶公路要造奉贤线公交枢纽。
奉贤线公交枢纽.jpg
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发表于 2021-4-7 09:10 | 显示全部楼层
我的天,嘉闵高架都不知道啥时候造,都明确有规划了,会建设嘉闵高架到奉贤的,但是具体什么时候建不知道,你竟然敢想南北高架建设到奉贤,你还真当奉贤是全宇宙中心了呀...
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发表于 2021-4-7 09:13 | 显示全部楼层
还有地道。。。也是没谁了
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发表于 2021-4-7 09:13 | 显示全部楼层
格局太小了,明显在东方美谷大道和浦星公路那。。。
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发表于 2021-4-7 09:21 | 显示全部楼层
l465281 发表于 2021-4-7 09:10
我的天,嘉闵高架都不知道啥时候造,都明确有规划了,会建设嘉闵高架到奉贤的,但是具体什么时候建不知道,你竟 ...

我觉得可能性很大。五大新城是上海的重点发展战略。而且这个位置确实很优越,南北高架延伸过来非常方便。而且也可以拉动新片区最西半部分的发展。无非就是时间的问题,什么时间动工,要有一个契机。以前S3延伸遥遥无期,划了新片区后,日夜赶工,感觉很快就能建成了。
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发表于 2021-4-7 09:26 | 显示全部楼层
edisonnee 发表于 2021-4-7 09:21
我觉得可能性很大。五大新城是上海的重点发展战略。而且这个位置确实很优越,南北高架延伸过来非常方便。 ...

这个你说了等于没说,已经有规划了的嘉闵高架延伸,都不知道什么时候才能建设,你来一个可能性很大的南北高架,时间问题说得很好,是2050年2060年吗?我等都是老年人了,那个时候就算是郊区也发展的不错了,有了南北高架,难道还要经常去市区,吗?待在郊区就是了...
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发表于 2021-4-7 09:33 | 显示全部楼层
这里地理位置还是很优越的
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发表于 2021-4-7 09:40 | 显示全部楼层
l465281 发表于 2021-4-7 09:26
这个你说了等于没说,已经有规划了的嘉闵高架延伸,都不知道什么时候才能建设,你来一个可能性很大的南北高 ...

2050太夸张了,我觉得2035年前肯定能实现。整个上海的后面的发展,就是一个大主城区,及从北向南排列的5个中心城,环绕着主城区。交通方面,最高的优先级肯定是改善5个中心城到主城区及环形排列的5个中心城的连接。所以嘉闵高架和这个传说的南北延伸都会建,不会遥遥无期的。
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发表于 2021-4-7 09:56 | 显示全部楼层
笑死了
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发表于 2021-4-7 09:57 | 显示全部楼层
先留着爪,等2025年这个帖子挖出来,发现还是什么都在纸上,
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发表于 2021-4-7 10:01 | 显示全部楼层
又是地产大佬派来的嘛?
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发表于 2021-4-7 10:09 | 显示全部楼层
除非有伟人在此画个圈,否则,呵呵
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发表于 2021-4-7 10:14 | 显示全部楼层
这个图,看红框里的就行了,如果奉贤线那里设站的话,那里确实是一个换乘枢纽,其他的文字都可以无视,都是中介加上去的
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发表于 2021-4-7 10:29 | 显示全部楼层
最近大饼有点多,食而无味了。
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发表于 2021-4-7 10:33 | 显示全部楼层
像是房产商的广告,什么南北高架,不就是虹梅南路高架延伸段?还是8号线修两站过来最实在。
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发表于 2021-4-7 10:34 | 显示全部楼层
说个笑话,那就是南北高架会延伸到奉贤
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发表于 2021-4-7 10:45 | 显示全部楼层
这样规划的确对导入人口极为有利,最大限度助力新城发展,坐等官宣???
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发表于 2021-4-7 10:47 | 显示全部楼层
这张图在轨道俱乐部被笑掉大牙了
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发表于 2021-4-7 10:50 | 显示全部楼层
可以翻看下部落2011前,也就是10年前的所谓“发展图”,有多少实现了?
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发表于 2021-4-7 10:51 | 显示全部楼层
拾忆易升 发表于 2021-4-7 10:45
这样规划的确对导入人口极为有利,最大限度助力新城发展,坐等官宣???

估计十年后可能会有官宣,现在ZF虽然是明确扩大内需,但是并不等于盲目的建设,南北高架目前还是主要服务于市区,建设到奉贤,估计不会建设,最起码要等到奉贤人口扩展到一定的规模,才能可能会建设这种高架,还是人口太少呀...几大郊区奉贤人口还是不足,你看下,平时奉贤的商场就知道了,空荡荡的,没什么人...看着都可怜...

点评

目前是这么个情况,但现在形式有变,奉贤导入人口必须要依托交通能级提升,所以还是有机会的  发表于 2021-4-7 11:01
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