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[我的原创] 南桥车站没落了么

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发表于 2020-11-17 09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2020-11-17 09:06 | 显示全部楼层
基本上被地铁 快线什么的分流掉了 加上买车的多了 现在高峰期连有些不堵车地方也堵车
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发表于 2020-11-17 09:09 | 显示全部楼层
没看见今天虹梅隧道一出事故,就堵这么多车?
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发表于 2020-11-17 09:21 | 显示全部楼层
南梅线较5南地铁开通之前肯定是空了很多。(如果出行时间段内不容易堵车,那么南梅线反而比地铁快)
疫情期间其实坐南梅线也是个蛮不错的选择。(车厢内人少,还可以窗户开条缝隙通风)
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发表于 2020-11-17 10:57 | 显示全部楼层
现在的南桥车站就是比较傻,南桥有BRT,有地铁,有汽车站,竟然没有形成交通综合枢纽。一个车站不应该设置在地铁站吗?看看现在的地铁,有几路公交到达的?
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发表于 2020-11-17 11:26 | 显示全部楼层
zhdz0000 发表于 2020-11-17 10:57
现在的南桥车站就是比较傻,南桥有BRT,有地铁,有汽车站,竟然没有形成交通综合枢纽。一个车站不应该设置在 ...

南桥汽车站是几十年前的产物额,地铁是后面才延伸过来的。
目前在建的龙湖天街综合体包含奉贤新城公交枢纽,待公交枢纽建成后,南桥汽车站内的部分线路将迁入奉贤新城枢纽站内。
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发表于 2020-11-17 11:31 | 显示全部楼层
南桥汽车站没落是迟早的事情,现在应该大力发展区域内地各个地铁站换乘线路。
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发表于 2020-11-17 11:40 | 显示全部楼层
爱偷懒的豆包 发表于 2020-11-17 11:26
南桥汽车站是几十年前的产物额,地铁是后面才延伸过来的。
目前在建的龙湖天街综合体包含奉贤新城公交枢 ...

速度太慢了,地铁什么开始造的?什么时候通车的?规划是死人吗?
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发表于 2020-11-17 11:44 | 显示全部楼层
坐南梅线到那什么地方换乘地铁还是比地铁转地铁快的
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发表于 2020-11-17 11:53 | 显示全部楼层
爱偷懒的豆包 发表于 2020-11-17 09:21
南梅线较5南地铁开通之前肯定是空了很多。(如果出行时间段内不容易堵车,那么南梅线反而比地铁快)
疫情 ...

奉浦地铁站边上有个配套的交通枢纽站,就是线路不多,好多线路班次间隔也很长,这些线路貌似就一辆16路去南桥车站。
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发表于 2020-11-17 11:53 | 显示全部楼层
之前传闻过南桥车站要往大居那里迁移……后来临港新片区一成立,就没然后了
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发表于 2020-11-17 12:48 | 显示全部楼层
有15条线路会搬到龙湖的,南桥汽车站依然是南桥汽车站,那是地标了
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发表于 2020-11-17 13:10 | 显示全部楼层
前几天坐了一下虹桥枢纽5路,全程高速,真心不错
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发表于 2020-11-17 14:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 爱偷懒的豆包 于 2020-11-18 08:46 编辑
zhdz0000 发表于 2020-11-17 11:40
速度太慢了,地铁什么开始造的?什么时候通车的?规划是死人吗?

谁出钱造?还不是龙湖。早两年这块地没卖出去啊

(三)公共服务设施、公共空间建设要求:
1、该地块内应设置建筑面积不少于12410平方米的公共服务设施,包括:公交首末站不小于10500平方米(计容)......社区公共服务设施建成后权属无偿移交政府
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发表于 2020-11-17 14:42 | 显示全部楼层
smithy1 发表于 2020-11-17 11:53
之前传闻过南桥车站要往大居那里迁移……后来临港新片区一成立,就没然后了

就算不成立临港新片区,往大居这里搞南桥汽车站,也不太可能吧。
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发表于 2020-11-17 15:20 | 显示全部楼层
poppyvvv 发表于 2020-11-17 14:42
就算不成立临港新片区,往大居这里搞南桥汽车站,也不太可能吧。

大居二标段有交通用地,轨交弄不了,做个公交枢纽还是可以的
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发表于 2020-11-18 21:49 | 显示全部楼层
思路像尿路。就凭着BRT居然不和5号线无缝对接,就知道某部门的无能了
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