探讨下是拍大牌还是换新能源汽车

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tgy1 发表于 2020-11-6 10:44
打算新能源。开个10年够了。大牌不合理总有一天会变的，绿牌会慢慢涨价，等价格差不多了，大牌就不是大牌了 ...

绿牌车报废就回收了你还想慢慢涨价？你是不是想多了？最理想状态也是可以到时候绿牌你想要就按照当月拍牌价格付款给你转成大牌，这个概率也是百分之1可能

ammy2020

早知道去年连拍2个的，那时候觉得要那么多做啥？钱多啊？外牌怎么可能不让进市区？那么多外牌了，又不是你一个。。。。
结果今年的政策太突然了，不好孬好手里有一张大牌，回头看看一身冷汗，我是舍不得掏钱的人，要个大牌也是男人表示 太憋屈了，太费时间了，才弄的

huluan1999

网上只要讨论大牌绿牌的话题，总是yuchun的言论一堆。 我一直以为只有搞不清楚形势的外地人才会如此yuchun。 没想到本地人竟然也没好到哪去。

还神特么大牌49年国军，绿牌涨价之类的言论。

上海新能源专用牌照额度免费发放政策依据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，明确指出一车一牌，随车报废。跟车不跟人就注定了绿牌毫无价值，缓兵之计而已。

你说你再换新能源是不是还能免费额度？ 办法指出实施期限是2020年12月底。 也就是说目前的所谓免费送牌政策在法理上只送到今年底。 但非常可惜，今年国家出台了新的新能源国补政策和免购置税政策到2022年底。 按惯例上海作为地方政府，会跟进补贴和赠送牌照到2022年底。至于2022年底之后怎么样，看国家到时候的政策。但妄想长期送，以及总是喜欢吧蓝绿牌割裂开来看，认为免费绿牌会取代现行大牌政策，那除了yuchun我找不到其他形容词。

把蓝绿牌分割开来看的人，基本就是没搞懂拍牌到底拍的是什么。  麻烦去看看清楚国拍的那一行大字“上海市非营业性客车额度”。 然后去看看《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》搞清楚什么叫“客车额度”。

我反正是没搞懂到底是怎么样的脑回路会认为拍的大牌额度只能上蓝牌（燃油车）。客车的定义自然包括燃油和新能源。如果哪天”新能源专用额度“不送了，那不出啥幺蛾子政策的话，自然会被其父集概念客车额度所包含。

河马家的海马

大牌能挂燃油车也能挂新能源车，不管政策怎么变，牌在自己名下
绿牌只能挂新能源车，后期得看政策怎么走，牌跟车，严格来说牌在车名下
现在能拍当然要大牌（排除票子因素）

huluan1999

再多说两句，还有人说什么蓝牌单双号限行，参考北京之类的。

任何限牌都是有逻辑，不是拍脑袋瞎jb想出来的。

在不限牌城市，本地外地牌照同权（不同权就没意义，你不限牌就随便办本地牌）。 限牌城市，本地牌照优先（不优先限牌就没意义，我上外地牌不香么）。这是不可撼动的基本逻辑。

北京搞单双号的前提是外牌连5环都进不了。 上海搞单双号不是说完全不可能，但当沪牌的搞单双了，外牌的路权就会被压缩到极限。凡是总得一步步推进，限完高架限地面，然后外牌单双号或者开四停三之类的，最后才会动刀本地牌。

还有无脑吹捧新能源趋势的人，新能源是趋势没错，但总体推进计划有 国家白皮书、规划和政策框定。不是看点辣鸡营销号或者自己拍脑袋自嗨就随意扩大幻想新能源未来优势的。

时光兜兜圈圈

首先 单双号限行也会从绿牌开始
其次，等新能源不送沪牌了，大牌还是刚需
第三，沪牌额度能跟你一辈子
第四，以上所有的政策都取消了，也会让沪牌先退牌拿钱的
所以，我9万拍了一张沪牌，原因就是，别人有的我也要有

huluan1999

ammy2020 发表于 2020-11-6 13:30
早知道去年连拍2个的，那时候觉得要那么多做啥？钱多啊？外牌怎么可能不让进市区？那么多外牌了，又不是你 ...

上海2013年出过一般《上海市交通发展白皮书》 其中第六章就是关于小客车的。

其中提到过：

合理设置拍牌申请条件（已实现）
设置额度有限期使用，限制转让等（已实现）
调整限行的车辆类型、范围、时段（ 已两次调整）
范围或通道的拥挤收费（未实现）
出台长期在沪使用的外省市号牌管理措施（未实现，将来开四停三有望）

风轻云淡

zhdz0000 发表于 2020-11-6 11:19
要看清国家政策及导向，所以你应该说反了，如有必要肯定限制蓝牌。（参考北京）

上海不可能限蓝牌，北京的蓝牌是摇号免费获得，两者没有可比性。要限也只能是绿牌，不要钱送给你的。

huluan1999

时光兜兜圈圈 发表于 2020-11-6 14:15
首先 单双号限行也会从绿牌开始
其次，等新能源不送沪牌了，大牌还是刚需
第三，沪牌额度能跟你一辈子

这....
第一条真不可能，目前总体战略是推广新能源，新能源必须优先或至少同权燃油车。单双号只会从外牌开始。

其他都没问题。大牌取消其实也不太现实，变成”珍藏版“倒是有可能。

tgy1

以后人都可以飞了，还要车干嘛

时光兜兜圈圈

huluan1999 发表于 2020-11-6 14:30
这....
第一条真不可能，目前总体战略是推广新能源，新能源必须优先或至少同权燃油车。单双号只会从外牌 ...

除非从哪天开始不送绿牌了，如果一直送，第一条很快就会开始，知道为什么吗？因为当新能源推广到饱和状态时，单双号限行又会促进一波热潮，刚需的以后家里会备两辆了。

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huluan1999 发表于 2020-11-6 13:48
网上只要讨论大牌绿牌的话题，总是yuchun的言论一堆。 我一直以为只有搞不清楚形势的外地人才会如此yuchun ...

支持，有的人连额度是什么都没搞清楚，不是蓝牌和绿牌之争，而是额度。额度可以用在蓝牌，也可以备案绿牌。绿牌目前跟车不跟人，以后也永远不会免费跟人，即使到了若干年后都是新能源的天下，那么新能源牌也一样是要拍的。

一颗小草

混动绿牌3年用户，这月开始加入拍牌大军~

wansanlove

绿牌随车报废，大牌你不要了可以推给政府政府按市场价回收

东方的农民

必须拍大牌啊 就当存钱了 不要的时候在还给ZF取钱出来

si6906820

有大牌又买了辆新能源的飘过

EXPO

就现行政策来看拍了肯定合算，现在大牌不要了可以卖给国拍把钱拿回来，理论上只是把钱暂借给国家，你能把家里所有人都上一个牌先占位置，但是你别忘了政策说变就变，万一以后不能卖给国拍了呢？那不就是真花钱买铁皮啦？所以结论就是你需要用的就去拍，不需要的就别凑热闹了，安份用沪C也蛮好，进可攻退可守

yicaish

还好我有三蓝一绿，有打算再搞一张绿的和一张黄A，反正这些都是资源，能占用就占用。

状元糕

不知道怎么样，免费的先占了再说，说实话，不管外牌，绿牌，几年下来，除了小孩事情，老人看病，基本上不去市区。平均下来一年1-2次进去

敬奉贤仁

已有大牌，明年准备入手比亚迪纯电