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燃油版秒civic 菲斯塔纯电动更无敌

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发表于 2020-3-23 14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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时下的汽车消费市场,无不在向着年轻化的方向前进。无论是传统的燃油车型还是被定义为过渡产品的混动车型,乃至于造车新势力们的款款力作,都在强调着科技、前卫、智能这样的辞藻。那么,传统车企打造的纯电动车型,在这样的市场环境下,又如何呢?这一次,我们选定了刚上市不久一款纯电动车型——菲斯塔纯电动,来看看这款起售价比它燃油版车型顶配都高的新能源车,到底值不值得买,又该如何买?
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前提回顾:
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北京现代菲斯塔纯电动首次亮相于2019广州车展,并于2月25日正式上市,新车推出3款车型,补贴后售价为17.38-19.88万元。动力上搭载的是型号为IEB的驱动电机,最大功率135千瓦,最大扭矩310牛米,NEDC续航里程为490km。
定位于紧凑型纯电动车,外观设计采用新能源车默认的封闭式中网设计。显然,菲斯塔纯电动并不想墨守成规的做一台老实本分的纯电动。因此,在醒目的“现代”logo映衬下,这张封闭式的前脸就显得更为凶悍。
独特的封闭式造型,使菲斯塔纯电动没有了鲶鱼嘴一样的中网造型,但看上去更像是战备状态下的“钢铁侠”。前大灯造型犀利,大面积锋利线条在视觉效果上更具杀气。车标logo下开启后是快、慢充接口。
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菲斯塔纯电动的车身尺寸为4705×1790×1435mm,轴距为2700mm。同时,细幅刀锋样式的铝合金轮圈有助于空气阻力的降低,搭配的是规格为225/45 R17的轮胎。值得一提是,将充电口置于中网位置后,菲斯塔纯电动的侧面姿态更具整体感,看上去也更为整洁。无钥匙进入功能非常实用。
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年轻化的设计来源于溜背造型的搭配,延展至尾部的大溜背设计使起看上去更显凹凸有致,这也与燃油版车型如出一辙。此外,贯穿式尾灯在视觉效果上起到不错的点缀作用,而鸭尾设计则与某豪华品牌单数命名车型的设计有似曾相识。
值得单独指出的是,菲斯塔纯电动的后雾灯隐藏在下包围红色反光饰带中央位置,尾部转向灯则集成在倒车灯的上半部分,这样的设计可为是别出心裁。
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在前卫、动感的外观设计之下,菲斯塔纯电动的内饰设计当然也不会太保守。该车依然采用了三辐式平底方向盘设计,中控台上小线条勾勒有致,处处凸显出棱角分明的设计。全液晶仪表的设计由三部分组成,分别主要负责车辆信号指示、速度指示和能量指示。细节之处,该车提供了能量回收拨片,设计在燃油车的换挡拨片位置,运动化气息更为浓郁。
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10.25英寸液晶显示屏采用悬浮式设计,分辨率为720P,整体呈现效果清晰,并可支持导航、天气、百度Carlife等。同时,该车机系统还提供设置充电量、剩余续航预估、行驶能耗显示等功能。此外,使用BlueLink之后,可对车辆进行远程操控并远程获取车辆信息。
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作为纯电动紧凑级轿车的菲斯塔纯电动搭载的是最大功率为135千瓦的驱动电机。按键式换挡机构显得十分前卫,精巧的造型也与科幻色彩沾边。此外,该车采用的是前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架结构。
配置对比分析:配置差异化 主推GLX 智捷版
北京现代推出的3款菲斯塔纯电动车型的价格跨度不算太大,入门级车型与中配差价1.5万元,中配与顶配差价1万元。而在配置构成方面,入门级车型在同级别中足见丰富,但要论性价比,还要好好分析分析。
基本配置简述:2020款菲斯塔纯电动 GLS 畅行版
作为入门级车型的GLS畅行版自身配置已经不低,不仅有外后视镜电调节/加热、电子驻车、前排侧气囊、无钥匙进入/启动,还提供了泊车雷达、倒车影像、感应式后备厢、无线充电和自动空调功能。以上种种配置,已经照顾到了驾驶安全性、驾乘舒适性以及日常使用便捷性等。但17.38万元的价格,依然在部分细节功能上不够完善,也不够档次。
车型配置对比:GLS 畅行版VSGLX 智捷版
对比来看,中配车型相比入门级车型贵出1.5万元,但在入门级配置基础上, 多出了LED远近光灯、前后头部气囊、前置泊车雷达以及并线辅助。这样的配置,已经出现了驾驶辅助功能,对于满足进一步的行驶安全需求起到了很好的作用。同时,电动座椅调节、前排座椅加热、外后视镜锁车折叠功能,则进一步提升了驾乘舒适性和使用便捷性。
车型配置对比:GLX 智捷版VSDLX 悦享版
从配置来看,顶配的DLX悦享版则主要是满足了在驾驶辅助层面的需求。继中配车型的并线辅助功能外,顶配车型在多出1万元价格基础上,能够提供偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和自适应巡航等功能,对于长期驾车的车主而言是必须的功能。
总结推荐:
菲斯塔纯电动的上市销售,为北京现代进一步冲击新能源市场提供了新的动力。虽然成效如何尚不能定论,但合资品牌纯电动轿车的大战打响也就是时间问题。对于菲斯塔纯电动本身而言,17.38万元的售价以及NEDC为490km的续航里程,在合资品牌阵营中还具备一定的竞争力。但在配置层面,入门级车型显然在性价比上不够完美;相对而言,中配的GLX 智捷版在配置上要更丰富,性价比也显露的更为突出;当然了,如果预算充足,顶配车型具备较为完备的驾驶辅助系统,显然是更好的。

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发表于 2020-3-23 15:13 | 显示全部楼层
字太多,眼花,差评。什么时候上新款插电k5?
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发表于 2020-3-23 16:19 | 显示全部楼层
个人感觉屁股真不好看,感觉老太太脸上下皱起来的感觉,
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发表于 2020-3-24 09:55 | 显示全部楼层
越是拿思域做对比,越是证明思域的A级车标杆
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发表于 2020-3-24 10:36 | 显示全部楼层
饭否 发表于 2020-3-24 09:55
越是拿思域做对比,越是证明思域的A级车标杆

刚出来那会的确我很中意啊
可惜东本一系列迷之操作   
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 楼主| 发表于 2020-8-12 09:07 | 显示全部楼层
饭否 发表于 2020-3-24 09:55
越是拿思域做对比,越是证明思域的A级车标杆

秒天秒地秒思域,思域都不敢出门了
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发表于 2020-8-12 16:28 | 显示全部楼层
你拿纯电动的车和燃油车比?前几天比亚迪汗还吊打兰博基尼呢
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