国家会花几百亿南延伸15号线到奉贤吗？想想就不可能

少侠

眼光放远点，近几百年可能不会，以后肯定会

爱偷懒的豆包

做人如果没有梦想，跟咸鱼有什么区别

elvis516

延伸只是时间问题，说的原因也只是主观想的原因，总之就三个字：等着吧

shaohua218

房产商那里奉城也有地铁

宅也是一种美德

我觉得可能，要是在这个可能上加一个期限，我觉得是20年

millo123

还不如把嘉闵高架连起来了来的靠谱。

文弱书生

还是有可能的，就是概率为0.001%

afunnyman

smithy 发表于 2018-11-23 16:17
来人，扶上面那位公子喝热水去

高人在此啊！

闷油瓶

楼主以为自己是谁啊，哈哈哈

xingyeye

bili 发表于 2018-11-23 14:55
首先声明，可行性没有。主要有一下7大原因：

一、与5号线南延伸线路辐射区域重叠

“5号线延伸奉贤出资70%”，请问：那松江青浦的地铁都是市里拨款？真不了解，听说S4奉贤也出了不少。

lenovo991

从莲花南路江川东路拉一根直线到望园路南港路，直线距离约12.3公里，
按地铁每公里7亿元造价，需要86亿元。
多卖掉点地，至少再卖个300亿地，我觉得可以有资金把15号线引过来。

Jacy

会不会奉浦东桥上走地铁反正一样造，奉浦东桥拖着就是为了15号批下来吧！

jinyussm

我打包票，两年内批复，然后再两年内开工，再三年内完工。然后再六年内东乡也造一条地铁。再六年，还有一条东西贯穿的地铁。还有。。。“醒醒，醒醒！”，“怎么了？哦，到站啦，下车下车。”

无事生非

15号线来了奉贤必须往西南进南桥吗？
脑子真是好东西，可惜楼主没有。

kkauau

bili 发表于 2018-11-24 11:43
一公里至少10亿以上

地铁不用桥就能过江？？桥不算钱吗？？

地铁还真不用桥过江。。。5号线是特例而已，走地下的地铁本身就是深挖地下了，从江底地下走而已，无论经过的是大楼地基底下还是道路地底下，又或是江底下又没有区别的

奥尼尔

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lenovo991

bili 发表于 2018-11-24 11:43
一公里至少10亿以上

地铁不用桥就能过江？？桥不算钱吗？？

我说7亿每公里已经是说多了，现实造价可能在5到6亿/公里之间，已经含配套的列车了。
而且我说的地铁，都是地下的。
如果是地上的高架，每公里的造价可能才2亿。当然涉及到拆迁就贵多了。
即使按5亿/公里，拉直线12.3公里，也要61.5亿。造价还是太贵。
最经济的是15号线过江后立即变成高架站，那能省很多投资。