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刚去度娘了一下，这货原来叫全站仪
隧道监测所需要的一些仪器总结
隧道分类： 按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道； 按照隧道的长度分类：分为短隧道（铁路隧道规定<500m）、中长隧道（铁路隧道规定<3000m）、长隧道（铁路隧道规定<10000m）和特长隧道； 按照隧道位置分类：山岭隧道，水底隧道和城市隧道； 隧道施工监测内容： 1.周边位移量测（收敛计）: 量测断面间距及测点数量根据围岩类别、隧道埋深、开挖方法等确定量测断面间距及测点数量 , 收敛测线的布置形式, 可采用一条基线或两条水平基线。 2.拱顶下沉量测（水准仪，全站仪）: 对于深埋隧道, 可在拱顶布设固定测点, 将钢尺或收敛计挂在拱顶测点上, 读钢尺读数, 后视点可设在稳定衬砌上, 读标尺读数, 用水平仪进行观测。 3.隧道结构健康监测（多点位移计，测缝仪，应变计） 新奥法建设的隧道, 并不是单纯的钢筋混凝土结构, 在本质上是围岩和支护结构的综合体。因此, 在进行隧道结构健康监测时, 要同时监测围岩与支护结构的变形以及相互作用亮个方面。 1)围岩内部位移监测（多点位移计） 2)裂纹监测（测缝仪）: 裂纹监测, 是对隧道裂纹的发展变化进行观测。根据隧道裂纹调查资料, 结合隧道实际情况, 在隧道布置合适数量的裂纹计对有发展迹象的裂纹进行监测。 3)初衬钢拱架应变监测（应变计）: 初衬钢拱架作为隧道主要的承重结构, 测量其应变, 可以掌握隧道围岩的稳定性。 4)二衬结构内应力监测(应变计)：二衬钢筋铺设完毕未浇注混凝土前截断待测位置的钢筋，将传感器串联在钢筋上，作相关防护并将线路引出即可。 5)锚杆轴力监测（应变计）：在安设锚杆前将锚杆截断，将轴力计串联焊接在距离锚杆孔 口0.5~1.0m处，用砂浆锚固装有轴力计的锚杆。 4.地质预报（地质雷达） 5.地表下沉（水准仪） 6.隧道环境条件监测（CO/VI检测仪，瓦斯传感器，温度传感器，风速风向传感器，光亮度检测仪，噪声传感器，湿度传感器，气压监测仪） 1) 空气质量监测（CO/VI检测仪） 2) 瓦斯浓度监测（主要用于附近有煤炭区的隧道）（瓦斯传感器） 3) 温度监测（温度传感器） 4) 通风监测（风速风向传感器）: 测点应根据隧道实际情况, 但至少应满足在隧道两端、中间、人行横道、车行横道、应急停车带和风井等位置安装风速风向传感器。 5) 亮度监测（光亮度检测仪）: 根据5公路隧道通风照明设计规范6, 应至少在洞口、入口段、过渡段、中间段、出口段、应急停车带和连接通道等处设置光亮度检测仪。 6) 噪声监测（噪声传感器）: 测点布设根据实际情况, 但至少在隧道两端、中间和风机安设处布设噪声监测点。 7) 湿度和气压监测（湿度传感器，气压监测仪） 隧道运营期间监控内容 1隧道结构侵蚀监测（CO2浓度传感器，温度传感器，湿度传感器，阳梯级系统）：
1）混凝土炭化侵蚀监测（CO2浓度传感器，温度传感器，湿度传感器） 2） CI-侵蚀监测（通过预埋在靠近混凝土表面的腐蚀传感器(如：阳梯级系统)来实现） 3） SO4, Mg2+等侵蚀监测（含量一般不超标，可以不监测） 2隧道结构变形监测（全站仪，光学光栅变形计，电水平尺，静力水准仪，巴塞特收敛环，接缝位移计）：
类别 仪器名称 原理 监测内容 光学 全站仪 光学测量 隧道管片三维变形 光学光栅变形计 光学变形引起通光量变化 管片接触张开量 电学 电水平尺 电解液的导电性 隧道纵向变形 静力水准仪 连通管原理 隧道纵向变形 巴塞特收敛环 测量环上每点的位移得到管片收敛变形 隧道横向收敛变形 接缝位移计 位移引起电阻变化 隧道接缝张开量 3 隧道结构内力监测（应力计，孔隙水压力计）： 1)钢筋应力应变； 2)螺栓应力应变： 3)管片外土压力； 4)管片外孔隙水压力。 4 隧道环境情况监测（同施工阶段的环境条件监测）。
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发表于 2018-6-5 11:02
发表于 2018-6-5 19:57
楼主