8点的奉浦快线，没几个乘客

敬奉贤仁 · 发表于 2018-5-22 08:11

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册

x

资源浪费，政绩工程！

qwq1yjsfmy · 发表于 2018-5-22 09:06

我感觉我好几年没看奉贤电视台，感觉奉贤电视台这个塔很浪费，我买不起布加迪感觉布加迪很浪费，我平均一年就去上海市区1-2次感觉上海市区就没必要存在很浪费都改成农田多好

默默叶小问 · 发表于 2018-5-22 08:39

8号线沿着浦星公路留了那么笔直的预留段，硬生生在沈杜公路拐弯了

Sally.琼 · 发表于 2018-5-22 08:23

占用两条车道劳民伤财

文弱书生 · 发表于 2018-5-22 08:20

鸡肋

kaze8888 · 发表于 2018-5-22 08:28

没坐过

爱偷懒的豆包 · 发表于 2018-5-22 08:48

关键没浪费在楼主头上
坐这个车的人现在都说蛮好的

shitoushiyuan · 发表于 2018-5-22 08:55

自己没需求就不要说没用。。。照你这个逻辑很多都是浪费

焦开水 · 发表于 2018-5-22 08:56

从投入比和实际利用率相较，
彻底的失败项目。

情探 · 发表于 2018-5-22 09:02

客流需要培养，lz看看男神现在汽车站的客流

都是神马 · 发表于 2018-5-22 09:23

关键看早高峰

都是神马 · 发表于 2018-5-22 09:24

再说一句，有总比没好，这个钱如果不花在这，花在暗处你小老百姓又不知道，所以说有总比没好，要知足。

ydzd · 发表于 2018-5-22 10:14

qwq1yjsfmy 发表于 2018-5-22 09:06
我感觉我好几年没看奉贤电视台，感觉奉贤电视台这个塔很浪费，我买不起布加迪感觉布加迪很浪费，我平均一年 ...

怼的好！

ywzqyx · 发表于 2018-5-22 11:41

brt这个，迟早和盐城，常熟一样，均为摆设，和普通公交车无异

fangfang131 · 发表于 2018-5-22 12:04

南桥到齐贤那段路的站点太密，两个站点抬头就能看到，车一分钟就停一下，没人上下车也得停下，浪费很多时间。后面那段路确实快。如果南桥到新城那段减少一半站点，比南申线就有优势了。

林海路一路向北 · 发表于 2018-5-22 13:58

默默叶小问发表于 2018-5-22 08:39
8号线沿着浦星公路留了那么笔直的预留段，硬生生在沈杜公路拐弯了

就算不拐弯也不到奉贤的。

yshxa · 发表于 2018-5-22 16:12

慢慢养着吧

nalan74c · 发表于 2018-5-22 19:08

就一破公交车，叫的再高大上本质不会变，鸡肋，超级鸡肋，地铁造不起造这玩意，不如把车道还给社会车辆

naiping0326 · 发表于 2018-5-22 19:26

其实就应该轨道交通

afunnyman · 发表于 2018-5-22 20:36

也不错了，大居居民方便很多。三标段的半小时就能到沈杜地铁，足够了!

[我的原创] 8点的奉浦快线，没几个乘客