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15号线或将进入奉贤，85后博士关心农村建设
2016-06-30 爱看奉贤
今天，奉贤电视台高端电视论坛栏目进入第三期的拍摄，可以说问题很尖锐，答案也很振奋人心，信息量巨大！
本期《对话》邀请到的嘉宾学者是一位85后，中共上海市委党校社会学教研部的李宽博士。他曾经在奉贤杨王村驻村调研一个多月，非常关心奉贤的农村建设，他的观点是农村应该让城市更向往。
李博士的表情包
他的研究课题就是目前国内城乡统筹发展趋势。
另外两位嘉宾，左边是奉贤区发改委党组书记、主任许国田，右边是奉贤区
建管委党委委员、副主任张之华，尖锐的问题就留给他们了。
在之前我们进行的网络调查中，大部分网友对奉贤的交通、医疗、教育等基础建设不尽满意，同时也非常关注奉贤区内的各镇差距。针对这些问题两位主管部门的领导又将如何作答呢？
奉贤区发改委主任许国田坦言，作为一名父亲自己也是把子女送往市区就读，区内公共资源配置确有不足。但是作为官员，他有信心在5年内最大化缩小奉贤与上海中心城区在教育、医疗等领域的差距。
医疗方面
努力将区中心医院升级为三甲医院
中医医院升级为三乙医院
积极引进三级甲等专科医院，满足老百姓看“大病”的需求。
另一方面逐步成熟社区建立社区卫生服务中心，满足老百姓看“小病”的需求。
教育方面
将实施城乡统一的义务教育5项标准以及推行乡村教师计划等进一步缩小同中心城区的教育差异，同时突出东部奉城四团和南部海湾地区，科学配置教育资源，加快一批学校的新、改扩建和优质民办中小幼资源的引进步伐。人大附中等一批名校将落户奉贤东部各镇。
交通方面
申请将奉贤建成上海南部综合交通枢纽，包含铁路、BRT、高速公路、轨道交通等多种交通形式。
安排400亿用于改善交通，涵盖19个项目，包括S3、S4奉浦东桥和昆阳路越江工程(闵浦三桥)、金海公路、浦卫公路以及大叶公路等市属和区属重大交通基础设施。
老城区和非建制镇社区改造升级
肖塘城中村改造项目，已完成规划草案论证和动迁补偿安置方案，动迁工作全面开展，签约已完成大半。
泰日地块城中村改造规划及动迁工作也在抓紧研究制订中，后续会有更多老城区和非建制镇地块加入到改造升级的大军中来。
农村集中居住推进
今年4月份上海市出台《关于促进本市农民向城镇集中居住的若干意见》（沪府办〔2016〕39号），对符合政策条件的“三高”沿线、生态敏感地、环境整治地区以及纯农地区等申请开展农民集中居住工作的地区给予最大的政策支持。
鼓励区县自主创新实践，可按照等价原则扩大农民自主选择范围，在保障农民家庭1套自住房的基础上，可给予农民实物安置、货币安置、股权安置等多种选择。充分保障农民利益。
下步区里将对柘林镇的三线地区和敏感地区，以群众自愿的方式进行新政后的第一批农民集中居住。
区内发展不平衡
“十三五”期间，力争形成“核心城区—产业社区—特色小镇—美丽村落”的布局结构。
“核心城区”是指突出南桥新城的核心功能，做强高端产业，建立辐射区域的综合服务体系。
“产业社区”是指要突出重点产业和主导特色，形成明确的产业集群特色，打造相当体量的现代都市产业社区。
“特色小镇”是指突出各建制镇的特色，加强区域性公共配套服务，服务周边城乡地区，带动农村地区发展，争取形成若干特色小镇。
例如：柘林镇打造“绿色小镇”，庄行镇建设“农艺小镇”。
“美丽村落”是指突出引入民间资源和市场化开发理念，推动农村集中居住区、特色自然村落的有序发展。
奉贤区建管委副主任张之华则表示，由市委、市政府推进城乡一体化发展、基础设施投入向郊区倾斜，15-17项目中一系列补贴和保障政策，让奉贤储备数年的项目由方案正式提上了建设日程：
在本轮15-17项目中，涉及奉贤的市属项目4个，包括G228、S3（穿越金汇、奉城、青村和柘林四镇）、S4奉浦东桥、闵浦三桥，总投资约200亿，其中市投资约190亿，区配套仅10亿（5%）；区管省道全市仅6条，奉贤就占了3条，金海公路、浦卫公路、大叶公路，总投资约133亿，其中市补贴100亿，区配套仅33亿（25%）。因此，15-17项目的建设对于奉贤而言，不是简单的倍乘效应，而是指数效应。5号线南延伸段最快将在2017年6月试运行，2017年底正式运行。同时，轨交15号线进入奉贤的初步方案已经完成，正在积极申请当中，未来还有望将5号线延伸至海湾，18号线南延伸，解决奉贤东部城镇群众出行。除已开工在建的BRT线路，未来可再建数条BRT线路 |
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发表于 2016-6-30 18:48
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